VARIAZIONE VALUTAZIONI del 5/2013 rispetto al 4/2013 e al 1/2010

Valori di "ritiro" solo per modelli in produzione

 

IL MERCATO GLOBALE
SI E' SVALUTATO DEL 12,88%
TRA GENNAIO E DICEMBRE 2010
 
Quanto valore ha perso il mercato globale automobilistico delle autovetture di un anno di anzianità ancora presenti nei listini delle Case automobilistiche? Secondo un'analisi effettuata dalla Sanguinetti Indagini di Mercato è possibile notare come il mercato totale si sia svalutato del 12,88% nell'arco temporale che va da gennaio 2010 a dicembre 2010 e solamente dello 0,86% tra novembre e dicembre.
 
LAMBORGHINI D’ACCIAIO
BRILLANO FERRARI E LOTUS
BENISSIMO PORSCHE E SKODA
CROLLANO I VALORI BENTLEY
 
Nel dettaglio il marchio automobilistico che ha perso meno valore rispetto allo scorso gennaio è LAMBORGHINI (-3,53%). Chiudono il podio FERRARI (-6,19%) e LOTUS (-6,72%). Seguono stabilissime PORSCHE (-6,77%) e SKODA (-7,21%). In scia VOLKSWAGEN (-7,59%).

Benissimo AUDI (-8,35%), MASERATI (-8,67%) e CADILLAC (-8,85%). Molto più distanti TOYOTA (-10,51%), LANCIA (-10,74%), CORVETTE (-11,45%), OPEL (-11,67%) e LEXUS (-11,76%).

Si ricorda che al calcolo partecipano solamente vetture con un anno di anzianità e ancora a listino.

Perdono meno di quanto perda il mercato (-12,88%) anche JAGUAR (-12,17%). In linea HONDA (-12,9%). Vicine SEAT (-13,02%), ABARTH (-13,04%) e FIAT (-13,07%). Non lontane SUBARU (-13,23%) e ASTON MARTIN (-13,53%).

Più penalizzate TATA (-14,41%), SUZUKI (-14,64%) e MERCEDES (-14,8%).

Non sorridono ALFA ROMEO (-15,3%), MAZDA (-15,97%), BMW (-15,75%) e DAIHATSU (-15,97%)

Male ROLLS ROYCE (-16,32%), NISSAN (-16,35%), PEUGEOT (-16,4%), RENAULT (-16,76%) e CITROEN (-16,9%).

Peggio ancora SAAB (-17,41%), FORD (-17,42%) e VOLVO (-17,98%).

Male e. Peggio ancora, e.

In grossa difficoltà DACIA (-18,74%), INFINITI (-19,36%), KIA (-19,41%), DODGE (-19,77%) e MITSUBISHI (-19,8%).

Sprofondano HYUNDAI (-20,19%), CHEVROLET (-20,69%) e CHRYSLER (-20,87%).

Senza più ossigeno BENTLEY (-23%).


TRA GENNAIO E DICEMBRE 2010
PERDONO POCO LE AUTO DIESEL

Parlando di alimentazione, sono le vetture a gasolio a perdere meno valore tra gennaio e dicembre 2010. Meglio del mercato (-12,88%) anche le auto Ibride (benzina – elettriche). Peggio del mercato le auto a metano (-12,95%).

Male le autovetture a benzina (-13,28%). Le più penalizzate sono le auto a GPL, che nello stesso periodo hanno perso il -16,5%.

VOLANO LE SPIDER
CABRIO E COUPE’ LE PEGGIORI


Le automobili che hanno perso meno valore tra gennaio e dicembre 2010 sono le Spider (-9,09%). Bene le Familiari (-11,05%). Peggio del mercato le Berlina (-13,11%). Pià in difficoltà le Cabriolet (-13,67%) ed i Monovolume (-13,96%).

Perdite molto più marcate per le Coupé.

HANNO PERSO POCO LE AUTO DI CLASSE SUPERIORE (E)
BENISSIMO MEDIE (C) e SUPERUTILITARIE (A)
IN CRISI LE AUTO DI LUSSO (G)
 
Da gennaio 2010 ad oggi hanno perso poco valore le Medio Piccole (C) e le auto di classe superiore (segmento E).
Volano le sportive (H).
Meglio del mercato anche i Monovolume Medi (M) e le auto Medie (D).

Più in difficoltà i Monovolume Grandi (L) ed i Monovolume Piccoli (N). In affanno le Superutilitarie (A) e le Utilitarie (B).

Perdite forti sulle sui Multispazio (P) e sulle auto di lusso (G).

Si ricorda che nell'elaborazione dei dati della Sanguinetti Editore sono prese in considerazione solo le autovetture (e non i fuoristrada) in produzione a gennaio 2010 e tuttora in produzione. Si sottolinea che il marchio che perde più valore non è detto che sia anche il più svalutato, poiché può essere che partisse da valori molto alti.