N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Romeo Ferraris trasforma la Corvette Z06
 


Novembre 2010
Un nuovo claim per la Chevy  
 


Luglio 2010
Corvette torna ad essere marchiata Chevrolet
 


Aprile 2010
La nuova Corvette potrebbe nascere in Europa
 


Marzo 2010
Corvette: la leggenda continua  
 


Febbraio 2010
Una Corvette da 200.000 dollari
 


Gennaio 2010
Megarichiamo per la C6 Coupé
 


Ottobre 2009
Sulla C7 torna il lunotto sdoppiato
 


Settembre 2009
Come si trasformerà l’edizione 2013
 


Luglio 2009
Festeggiato il milione e mezzo di Corvette
 


Giugno 2009
Corvette: così la vede Bertone
 


Maggio 2009
I piloti Chevrolet WTCC diventano istruttori Corvette
 


Gennaio 2009
Un tifoso illustre per la ZR1
 


Novembre 2008
Tempi lunghi per la nuova Corvette
 


Settembre 2008
Parto in diretta per la ZR1
 


Luglio 2008
A Balocco per un’esperienza indimenticabile
 


Maggio 2008
Prestazioni da brivido per il V8 Supercharged
 
Un tifoso illustre per la ZR1
6/01/2009   


“La Corvette ZR1 è la mia auto dell’anno”, parola di Jeremy Clarkson, guru del giornalismo automobilistico d’Oltremanica e protagonista della fortunata trasmissione televisiva Top Gear. Clarkson, ascoltato da milioni di appassionati come un oracolo, rende omaggio alla leggenda delle auto sportive made in Usa, nonostante la ZR1 “non sia costruita molto bene”, come ha precisato durante una sua trasmissione. “La serratura del bagagliaio si rompe, meglio sorvolare sui materiali dell’arredamento, ma è una maledetta buona vettura”.

A metterla sul piedistallo più alto della sua personale, ma seguitissima classifica, addirittura prima della sua prediletta Caterham 500, sono le qualità del suo V8 di 6,2 litri da 647 cv, che per la prima volta ha superato la soglia dei 100 cv/litro tipica dei veri motori sportivi. Un motore “straordinariamente docile e selvaggio” capace di passare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. E se lo dice lui…