Low cost ma di successo: per la Casa rumena non c’è crisi che tenga, i suoi conti sono sempre in crescita di almeno due cifre percentuali. Il 2009 è infatti il quinto anno consecutivo di crescita a due cifre delle vendite(la Casa è passata da meno di 100.000 unità vendute nel 2004, ad oltre 300.000 nel 2009). Non solo, nel 2009 ha venduto nel mondo 311.874 veicoli, pari ad un incremento del 20,7% rispetto al 2008 e dal lancio di Logan, nel 2004, ha realizzato complessivamente 1.250.000 vendite nel mondo.

La quota di mercato maggiore la registra in Romania dove Dacia ha conquistato una quota di mercato del 28,8%, pari a +1,6 punti rispetto al 2008. Ottimi i risultati conseguiti anche nel Maghreb: in Marocco e in Algeria, la marca ha segnato un netto incremento, rispettivamente del +21% con 18.100 vetture vendute su un mercato in calo del 9,4%, e con +42% e 17.300 vendite su un mercato algerino in calo del 2,7%.

Da Guinness dei primati i risultati europei, con un incremento del 91% rispetto al 2008 (214.292 unità vendute nel 2009) pari all’1,3% di penetrazione. Principali mercati sono stati la Germania, che è diventata il primo mercato di esportazione con 84.875 Dacia vendute, seguito dalla Francia, con 66.531 unità, e dall’Italia con 21.781 unità.

Nel 2009, Dacia si è assicurata il 2,13% del mercato tedesco e il 2,5% del mercato francese. In Francia, Dacia è entrata nella top 10 dei costruttori mentre in Italia, con oltre 21.781 immatricolazioni, Dacia registra un incremento in volumi del 150%, con una quota passata dallo 0,4% dello scorso anno all'1% del 2009.

L’aumento delle vendite e l’ampliamento della gamma sono accompagnati dallo sviluppo di showroom Dacia distinti da quelli Renault, con venditori dedicati e maggiore spazio per i modelli. Esistono già 59 show-room specifici Dacia in Francia, 20 in Germania e 10 in Belgio.