N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Agli italiani piace low-cost  
 


Novembre 2010
Otto novità entro il 2015  
 


Ottobre 2010
Per la Duster c’è anche il kit Van
 


Settembre 2010
Freni troppo morbidi per la Duster?
 


Luglio 2010
Breve storia della Dacia  
 


Giugno 2010
La Duster fa boom di ordini
 


Maggio 2010
Il listino Duster in dettaglio
 


Aprile 2010
Il buon giorno si vede dal mattino
 


Marzo 2010
Una marca in costante crescita  
 


Febbraio 2010
Successo della Duster nella sua prima stagione di gare  
 


Dicembre 2009
La Duster si presenta
 


Novembre 2009
Olive per il vertice Dacia  
 


Ottobre 2009
Raggiunta quota 3.500.000
 


Luglio 2009
Dacia e Renault : 10 anni di matrimonio  
 


Giugno 2009
La Stepway arriva a settembre
 


Maggio 2009
Chi guadagna in tempi di crisi
 


Aprile 2009
A Ginevra 2010 la prima crossover low cost  
 


Marzo 2009
Con la Duster ora si punta sul design
 


Febbraio 2009
Tre stelle per la Sandero  
 
La Sandero Stepway arriva in Europa
 


Gennaio 2009
Con il Calcio all’insegna del low-cost
 


Dicembre 2008
Fuochi d’artificio per la Sandero
 


Novembre 2008
Il logo eco2 anche per le vetture rumene
 


Ottobre 2008
Sandero supera quota 1.500
 


Settembre 2008
La Stepway non è una Dacia
 


Luglio 2008
Low-cost anche a tavola
 


Giugno 2008
Quattro nuove Logan entro il 2012  
 
Metti una Dacia nella lista nozze
 
Un nuovo scudo per l’unico brand low-cost
 


Maggio 2008
Lo sciopero frena l’attività della Dacia
 


Aprile 2008
Tutto sulla nuova Sandero
 


Marzo 2008
Dacia allarga la gamma
 
Un nuovo scudo per l’unico brand low-cost
4/06/2008   


Il primo e ancora unico brand low-cost del mercato dell’auto si dà una rispolverata all’immagine e cambia logo in occasione del lancio della sua quarta vettura, la Sandero. Messo da parte il vecchio logo a scudo con la scritta Dacia nella parte superiore, la Casa rumena rinnova la propria corporate image con uno stemma molto più moderno e dinamico  che non trascura però una certa continuità con il logo originario.

Il nuovo marchio ne riprende infatti la forma triangolare presentando un corpo alleggerito e linee più morbide: la parte centrale appare traforata e il volume modulato in due aree distinte e con diversi spessori, come a voler conferire maggiore profondità e dinamismo. Il restyling del logo è stato realizzato dalla Direzione del Design Renault in collaborazione con l’agenzia Desdoigts & Associés, con l’obiettivo di veicolare in modo immediato ed efficace le principali caratteristiche dei prodotti Dacia: modernità, semplicità e robustezza.

Alla base della creazione del nuovo logo c'è la volontà di ringiovanire l'immagine di marca senza rompere completamente con quella originaria che porta con un sé un vissuto positivo nella percezione del consumatore ed una riconoscibilità che dalla sua introduzione sul mercato è andata progressivamente crescendo (dal 54,9% a marzo 2007 al 68,5% a marzo 2008). La continuità con il passato è rintracciabile nell’impostazione base e nel colore blu, tono emblematico della marca che resta presente a livello tipografico con una tonalità più densa e più nobile. La soluzione scelta intende conferire un impatto visivo moderno ed emozionale, capace di evocare altri universi oltre quello prettamente legato alla mobilità.