N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Agli italiani piace low-cost  
 


Novembre 2010
Otto novità entro il 2015  
 


Ottobre 2010
Per la Duster c’è anche il kit Van
 


Settembre 2010
Freni troppo morbidi per la Duster?
 


Luglio 2010
Breve storia della Dacia  
 


Giugno 2010
La Duster fa boom di ordini
 


Maggio 2010
Il listino Duster in dettaglio
 


Aprile 2010
Il buon giorno si vede dal mattino
 


Marzo 2010
Una marca in costante crescita  
 


Febbraio 2010
Successo della Duster nella sua prima stagione di gare  
 


Dicembre 2009
La Duster si presenta
 


Novembre 2009
Olive per il vertice Dacia  
 


Ottobre 2009
Raggiunta quota 3.500.000
 


Luglio 2009
Dacia e Renault : 10 anni di matrimonio  
 


Giugno 2009
La Stepway arriva a settembre
 


Maggio 2009
Chi guadagna in tempi di crisi
 


Aprile 2009
A Ginevra 2010 la prima crossover low cost  
 


Marzo 2009
Con la Duster ora si punta sul design
 


Febbraio 2009
Tre stelle per la Sandero  
 
La Sandero Stepway arriva in Europa
 


Gennaio 2009
Con il Calcio all’insegna del low-cost
 


Dicembre 2008
Fuochi d’artificio per la Sandero
 


Novembre 2008
Il logo eco2 anche per le vetture rumene
 


Ottobre 2008
Sandero supera quota 1.500
 


Settembre 2008
La Stepway non è una Dacia
 


Luglio 2008
Low-cost anche a tavola
 


Giugno 2008
Quattro nuove Logan entro il 2012  
 
Metti una Dacia nella lista nozze
 
Un nuovo scudo per l’unico brand low-cost
 


Maggio 2008
Lo sciopero frena l’attività della Dacia
 


Aprile 2008
Tutto sulla nuova Sandero
 


Marzo 2008
Dacia allarga la gamma
 
Fuochi d’artificio per la Sandero
7/12/2008   

Non tutti i produttori piangono per la crisi che sta vivendo il settore dell’auto. Anzi, alcuni di loro proprio in questi momenti riescono a dare il meglio di sé. E’ il caso dei produttori di vetture low cost, e di Dacia in particolare, il marchio leader nel segmento delle auto economiche. La sua ultima proposta, la Sandero, sta infatti facendo faville con picchi di vendita inaspettati visto il particolare momento economico.   

Lanciata ufficialmente sul mercato italiano con un’operazione porte aperte il 20-21 settembre scorsi, la  Sandero in poco più di un mese di commercializzazione ha piazzato a fine ottobre un suo personale score di 3700 ordini in un mercato ordini Italia in calo del 17%. Il marchio Dacia non è nuovo a risultati del genere e anche oggi conferma il suo trend positivo registrando una crescita del 165% rispetto allo stesso periodo del 2007.

Dal lancio del marchio Dacia, in Italia, sono oltre 14.000 gli ordini registrati dei modelli Logan e Sandero. Il trend positivo che caratterizza il marchio Dacia in Italia, ad ormai tre anni dal lancio, si riscontra anche su un perimetro più ampio: a settembre, infatti, in Europa, le vendite Dacia sono balzate a +89,8%, con Sandero che ha realizzato oltre 4.200 unità accanto a Logan berlina e Logan MCV, confermando il successo della gamma. A livello mondo, a fine settembre, Dacia ha registrato una crescita del 53,4%, laddove le vendite della marca Renault hanno subito un’erosione del 2,6%.

Le preferenze dei clienti Sandero sono andate in particolare alla versione GPL (con un prezzo di 9.050 euro), proposta in primo montaggio: oltre il 75% degli acquirenti ha scelto questa versione.