Un risultato in linea con le aspettative quello ottenuto dalla Sandero nei crash-test effettuati dall’organismo indipendente EuroNCAP. L’ultima nata in Casa Dacia si assicura tre stelle e 24 punti sui 37 disponibili, mentre passa a quattro stelle e 31 punti su 37 nel crash test effettuato con il pacchetto sicurezza. Il pack sicurezza comprende pretensionatori pirotecnici e poggiatesta di nuova generazione ai posti anteriori, nonché airbag laterali tipo testa/torace. Un ottimo risultato quest’ultimo in considerazione del  prezzo ridotto della vettura.

Nell’abitacolo, la plancia in polipropilene con struttura a nido d’ape riduce le conseguenze dell’impatto sulle ginocchia, mentre la sagomatura della parte inferiore si adatta perfettamente alla forma delle tibie e consente di ripartire le forze nel momento del contatto. Le imbottiture a livello dei piedi proteggono gambe e caviglie dei passeggeri anteriori, mentre i distanziali per il bacino (situati nei pannelli delle porte) intervengono per la protezione laterale dei passeggeri.

Come noto, la Sandero ha di serie due airbag frontali e di cinture di sicurezza a 3 punti con limitatori di carico sui posti anteriori che in caso di urto riducono la pressione sul torace, limitando i rischi di lesioni. Ma la Sandero fa ancora di più nella protezione per i bambini, dove con uno score di 4 stelle su 5 si colloca tra i modelli più sicuri in questo campo.