N.32  Dic. 2010
 


Novembre 2010
Accordo con Toyota per la fornitura di minicar  
 


Ottobre 2010
Terios si affida al co-marketing
 


Settembre 2010
Canto del cigno per la Copen
 


Giugno 2010
Più di 1000km con un pieno: per la Mira a pile è record  
 
Più di 1000km con un pieno: per la Mira a pile è record
 


Febbraio 2010
Chiari e scuri nel bilancio Daihatsu 2009-2010  
 


Gennaio 2010
Daihatsu Italia punta sulla solidarietà  
 


Novembre 2009
Cinque carte per il futuro
 


Ottobre 2009
Ancora un calo per i mini-vehicle in Giappone
 


Settembre 2009
Daihatsu crede nell’auto elettrica
 


Luglio 2009
Ai tedeschi piacciono le giapponesine  
 


Giugno 2009
Daihatsu e pochi altri Case al Salone di Tokyo  
 


Maggio 2009
Chiuso il bilancio 2008-2009
 


Marzo 2009
La Cassazione tributaria assolve Daihatsu e Piaggio  
 


Febbraio 2009
Il paradosso Daihatsu
 


Gennaio 2009
Cinque anni di garanzia per combattere la crisi
 


Settembre 2008
La Move diventa Conte
 


Maggio 2008
Sarà così la nuova Copen?
 


Marzo 2008
Daihatsu punta a 20 mila unità in Italia
 


Gennaio 2008
 
 
Daihatsu crede nell’auto elettrica
6/09/2009   


Contrariamente a quanto afferma Toyota, che ha puntato tutto sulle auto ibride e ritiene più problematico il futuro delle auto elettriche, la controllata Daihatsu sarebbe favorevole invece  a costruire auto esclusivamente elettriche. Lo ha sostenuto di recente il presidente Daihatsu Teruyuki Minoura, che vede l’unico ostacolo nella qualità delle batterie. Se la Casa potesse disporre di batterie di alta qualità Minoura avvierebbe subito la produzione di auto elettriche su larga scala. Niente ibridi però, secondo Minoura la tecnologia ibrida aggiunge solo peso alle vetture senza essere veramente eco-friendly.

Intanto la Casa, che registra conti in forte calo nel primo semestre (-20% nelle vendite), ha avviato la produzione della prima vettura mirata per target specifici, la Mira Cacao. Si tratta di una vettura mini destinata per ora al mercato interno e pensata esclusivamente per le donne. Con colori, accessori, soluzioni di stile pensate espressamente per attirare la clientela di sesso femminile. 

La vettura viene definita facile da usare, sicura (con abbondanza di airbag e ABS), capiente, e attenta ai consumi, con un motore da CV e 48 Nm di coppia, cambio automatico a quattro marce o cambio CVT e trazione su tutte e quattro le ruote o solo su due. Il tuttoa un prezzo estremamente interessante di 10.550 dollari per la versione base.