Il canto del cigno è ormai suonato anche per la più piccola delle roadster in commercio, la Copen. In Giappone la Daihatsu ha appena lanciato la versione model year 2011 della sua piccola roadster che potrebbe però anche essere l’ultima della serie lanciata nel 2002 e arrivata in Europa nel 2003. Un modello che non ha sfondato in Italia al contrario del Regno Unito dove invece è molto apprezzata, e che la Casa controllata da Toyota sta tentando di fare uscire di scena con grande dignità.

Il nuovo allestimento chiamato Ultimate S Edition introduce qualche aggiornamento estetico e poco più, giusto il necessario per renderla un po’ più attraente. La nuova versione guadagna una griglia cromata, cerchi in lega BBS da 15 pollici, volante e leva del cambio Momo, più l'opzione dei sedili sportivi in pelle o dei Recaro in Alcantara.

Restano invariati invece la lunghezza di 3,44 metri con un hardtop e il motore di 660cc turbocompresso da 64cv a 6.000 giri e 110Nm di coppia massima a 3.200 giri, abbinato a un cambio automatico a quattro marce o a un cambio a cinque marce manuale.