N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Nessun pezzo Alfa Romeo sulla nuova Viper
 


Novembre 2010
Il primo frutto del matrimonio Fiat-Chrysler  
 


Ottobre 2010
Le candidate al premio Car of the year Usa 2011  
 


Settembre 2010
La Challenger si aggiorna
 


Luglio 2010
I retroscena che dalla Viper hanno portato alla Mercedes SLS
 


Giugno 2010
Due nuovi loghi per la Dodge sdoppiata
 


Maggio 2010
Come guidare con la forza dello sguardo  
 


Aprile 2010
Non decollano le vendite Dodge  
 


Marzo 2010
Good news per la Viper
 


Febbraio 2010
Il Journey illumina la Dodge  
 


Dicembre 2009
Smentita la nascita di una Viper Ferrari  
 


Novembre 2009
I prossimi 5 anni tra nascite ed eutanasie  
 


Ottobre 2009
La Avenger si salva in extremis
 


Settembre 2009
Bloccato il progetto della Dodge Hornet by Nissan
 


Luglio 2009
Viper riparte per prima  
 


Giugno 2009
Ora c’è un serio pretendente
 


Maggio 2009
Un Journey al centro commerciale
 


Aprile 2009
Una Nitro Street Edition in esclusiva per l’Italia
 


Marzo 2009
Dopo 17 anni la Viper potrebbe passare di mano
 


Febbraio 2009
Il buon Journey si vede dall’iPod
 


Gennaio 2009
Due Dodge per l’auto dell’anno Usa
 


Dicembre 2008
Agli inglesi piace la Journey
 


Novembre 2008
A San Paolo il debutto della Trazo
 


Ottobre 2008
Dodge pensa alla coupé elettrica
 


Settembre 2008
La Viper potrebbe mordere altrove
 


Luglio 2008
Il buon Journey non si vede dal mattino
 


Giugno 2008
Il marchio macho piace agli italiani
 


Aprile 2008
Prodotta la 25.000 Viper  
 
La Challenger a 20.000 dollari
 


Marzo 2008
 
Good news per la Viper
7/03/2010   
 
Buone notizie per gli appassionati di supercar made in Usa, in particolare della vipera più veloce del mondo: Viper is back, o almeno, potrebbe tornare nel 2012. Le voci di conferma arrivano da un super manager della Chrysler, Ralph Gilles, President and Chief Executive Officer, Dodge Car Brand, Chrysler Group LLC Senior Vice President – Product Design, Chrysler Group LLC. Per ora infatti la produzione si fermerà dopo che le ultime 500 Viper saranno uscite dalle linee di assemblaggio. Altre priorità impongono scelte più pragmatiche, come la produzione di berline medie e crossover da poter vendere sia con i marchi del Gruppo Fiat, sia con quelli del Gruppo Chrysler.

Nonostante la volontà di far rinascere la Viper fosse già circolata negli ambienti automobilistici americani, magari utilizzando la stessa piattaforma della Ala Romeo 8C, non esistevano conferme. Non esistono nemmeno oggi voci ufficiali, ma la dichiarazione rilasciata da Gilles durante il Salone di Chicago lascia intendere che la volontà di riproporre una nuova versione della Viper sia concreta. La vettura sarà comunque molto diversa dalla attuale per ragioni pratiche di piattaforma differente, e per ragioni politiche, visto che anche il Gruppo Fiat potrà dire la sua sul design. Per ora comunque l’unica cosa certa è che a luglio la produzione sarà sospesa.