Sono tre le offerte giunte a Chrysler per l’acquisto della Viper. Ma la più interessante sembra essere quella degli stessi investitori che hanno appena acquistato la maggioranza del piccolo costruttore di supercar Usa Saleen Automotive. Si tratterebbe di Cyltec, Arrow Racing Engines e Control-Tec and Power-Tec Engineering, raggruppate sotto il nome di MJ Acquisitions.

Qualsiasi decisione in merito sarà comunque presa dopo che il Tesoro degli Stati Uniti avrà dato una risposta alla richiesta di aiuti da parte di Chrysler.  La società ha bisogno di aumentare la liquidità di cassa, in particolare in questo delicato periodo, e la Viper si presenta come l'unica operazione concreta e velocemente fattibile tra quelle in programma. Allo stesso tempo Chrysler potrebbe liberarsi di una piccola e costosa produzione di vetture speciali.  Attualmente Viper  impiega 110 dipendenti .

La Viper sarebbe un affare per entrambi i contraenti in quanto relativamente poco costosa, soprattutto in rapporto al ritorno di immagine che porterebbe portare a un piccolo costruttore indipendente, oppure a qualche marchio emergente di India, Cina o Russia.

Se la vendita avvenisse realmente, segnerebbe la fine di una avventura durata 17 anni. Nel mese di marzo, Dodge avrà prodotto e venduto un totale di 25.000 vetture.