N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Debutto mondiale per la 458 Challenge
 


Novembre 2010
Nove mesi a tutto gas  
 


Ottobre 2010
Fiat vuole tornare a quota 90%
 


Settembre 2010
L’estate calda del Cavallino
 


Luglio 2010
Le nuove linee della griffe Ferrari
 


Giugno 2010
La guerra delle Rosse  
 


Maggio 2010
Il Piano Ferrari di Marchionne
 


Aprile 2010
Continua il concorso “Vinci un pezzo di storia Ferrari”
 


Marzo 2010
Bilancio in rosa per la Rossa  
 


Febbraio 2010
Manzoni sostituirà Pininfarina?
 


Gennaio 2010
Il Kers arriva sulle Ferrari stradali
 


Dicembre 2009
Un duro colpo per i contraffattori  
 


Novembre 2009
Nove mesi all’insegna del rosso, ma di bilancio  
 


Ottobre 2009
Conti in perdita, ma la quota di mercato cresce
 


Settembre 2009
Tutto sulla la 458 Italia, ma solo sul web
 


Luglio 2009
Il web visto da Maranello
 


Giugno 2009
Chiude con un pari il bilancio dei primi tre mesi  
 
In arrivo una Ferrari ibrida?
 
A Firenze il 27° Ferrari Store
 


Maggio 2009
L’Azienda migliore in cui lavorare
 


Aprile 2009
Il sogno a portata di click: nato il nuovo sito web Ferrari  
 


Marzo 2009
Il bilancio 2008 in dettaglio  
 
Richiamo Usa per la F430 Spider
 


Febbraio 2009
Un altro anno da campioni
 


Gennaio 2009
Un nuovo esame per Schumi
 
Le nuove monoposto in griglia di partenza  
 


Dicembre 2008
Giù le mani dal rosso
 


Novembre 2008
La California è già in collezione
 


Ottobre 2008
La California fa il pieno
 


Settembre 2008
Rescissi tutti i contratti con la Rete europea
 


Luglio 2008
La Formula Uomo si allarga
 
Il primo numero della rivista Ferrari: come fare per averlo
 


Giugno 2008
La Ferrari in testa ai sogni dei laureati
 


Maggio 2008
Un trimestre per nulla in rosso
 


Aprile 2008
A Parigi il debutto di una nuova Rossa  
 
Il dopo Todt a Maranello  
 


Marzo 2008
Bilancio storico per le Rosse
 


Gennaio 2008
 
 
L’estate calda del Cavallino
7/09/2010   

Scoperto il problema che ha mandato a fuoco in poche settimane cinque Ferrari 458 Italia nel mondo su 1.248 vetture consegnate. La colpa sarebbe tutta di una colla utilizzata per fissare il passaruota con la paratia paracalore. A causa del calore sviluppato dai tubi di scarico sommato a quello atmosferico di questa estate in alcuni casi  si sono create le condizioni perché il materiale adesivo prendesse fuoco (qui il video di uno dei casi in questione http://www.youtube.com/watch?v=afP7edMJ2Ds ).  Un giallo estivo che ha solo in parte offuscato i positivi risultati di bilancio Ferrari nel secondo trimestre 2010.

In questo periodo infatti i ricavi della Ferrari sono cresciuti dell’8,6% rispetto allo stesso periodo 2009 e pari a 488 milioni di euro. Una crescita sostenuta dall’ottimo andamento della Ferrari California, dal successo della 458 Italia e della 599 GTO e dall’ulteriore sviluppo del programma di personalizzazione. Nel secondo trimestre il numero di vetture consegnate alla rete è cresciuto del 2,6%, rispetto allo stesso periodo del 2009, raggiungendo le 1.615 unità.


I maggiori ricavi del periodo hanno consentito alla Ferrari di ottenere un utile della gestione ordinaria di 77 milioni di euro, con un incremento pari al 10%. Per quanto riguarda i risultati dei primi sei mesi i ricavi sono stati di 903 milioni di euro (891 nello stesso periodo del 2009). Le vetture consegnate ai concessionari sono

state 3.200, con un aumento del 2% nel periodo di confronto. L’utile della gestione ordinaria nel semestre è pari a 116 milioni di euro contro i 124 milioni di euro nei primi sei mesi del 2009.

 

Relativamente ai mercati arrivano importanti primi segnali di ripresa degli Stati Uniti dove la Ferrari ha registrato un aumento del 10%; continua la crescita in Cina con un incremento di oltre il 20%, un valore destinato a migliorare ulteriormente nei prossimi mesi.


Il 2010 si prospetta quindi molto positivo per la Casa di Maranello dopo la sostanziale tenuta del 2009. Prosegue anche lo sviluppo delle attività legate al Brand (Internet, Licensing e Retail) mentre i ricavi del Ferrari Store online sono cresciuti del 40%.

Grande soddisfazione anche a livello di social network: il gruppo ufficiale di Ferrari su Facebook, nato da poco più di un anno, ha superato in luglio il milione di fan.