Durante la conferenza stampa che ha tenuto al Salone
di Ginevra Luca di Montezemolo ha condito il suo intervento con un entusiasmo
ancora più evidente del solito per i risultati ottenuti nel 2007 e per il
futuro Ferrari. “Mai nella
storia della Casa vendite, fatturato e utili sono stati così alti come nel
2007. Da un lato la Ferrari vende come un tempo nei mercati tradizionali,
dall’altro conquista nuovi mercati. Quest’anno, per esempio, puntiamo a vendere
almeno 200 vetture in Cina. L’unico rischio è che la clientela si scoraggi di
fronte ai lunghi tempi di attesa per le nostre auto e si rivolga alla
concorrenza.
“Continua anche il trasferimento di tecnologie dalla F1 alle vetture stradali,
come già successo con il telaio in carbonio, il fondo piatto,il cambio
robotizzato, il drive by wire e il manettino sul volante. Oggi con i tecnici
della F1 stiamo sviluppando un sistema di recupero dell’energia in frenata da
utilizzare anche sulle auto stradali. La vera novità dell’anno però la
presenteremo in settembre al Salone di Parigi e sarà una vettura
completamente nuova”.
Secondo indiscrezioni si dovrebbe trattare di una coupé 2+2 disegnata da
Pininfarina e basata sulla piattaforma della Maserati GranTurismo. Mistero
anche sul nome che potrebbe essere Dino o California, anche se oggi è
conosciuta con il nome in codice F149. Con lei a pieno regime, le vendite
Ferrari dovrebbero passare dalle 6.465 vetture del 2007 alle 10.000 del 2009.
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