Pericoloso di questi tempi lasciarsi andare a considerazioni, soprattutto se negative. Se ne è accorto anche Sergio Marchionne, il quale, dopo aver annunciato con una settimana di anticipo i dati in ribasso del mercato auto di giugno, ha visto scendere da un giorno all’altro il titolo Fiat fino al -9,0% e solo un recupero finale ha consentito di chiudere al -6,6% .

Una frase apparentemente innocua, rilasciata durante la conferenza stampa di lancio della MiTo, ma sufficiente a scatenare una messe di vendite che ha coinvolto il 7% del capitale. “Il mercato dell’auto a giugno è stato disastroso così come a maggio”, questa la frase che in un giorno ha portato il titolo dai 13,16 euro del 19 giugno agli 11,74 euro del 20 giugno.

Ancora più grave è la perdita in un mese: il 20 maggio infatti il titolo era quotato 15,23 euro. Il momento evidentemente non aiuta a mantenere la calma e ormai basta poco per mettere gli operatori in allarme. E non solo quelli italiani. Il mercato dell’auto è sotto pressione in tutta Europa, e tutte le Case hanno dovuto fare i conti con il caro petrolio e materie prime a cui si aggiunge la riduzione del potere di acquisto delle famiglie. Nello stesso giorno Porsche ha perso il 4,2%, Peugeot il -2,7%, Renault il -2,1%, Bmw il -1,6%.