Il Salone di Francoforte terrà a battesimo la nuova C-Max, la prima vettura di una nuova generazione di veicoli globali sviluppati sulla nuova piattaforma del segmento C di Ford e la prima di fascia intermedia sulla quale si può notare la strada intrapresa dalla Casa in termini stilistici, intesa come evoluzione del Kinetic Design. Dalla seconda metà del 2010, quando questa nuova C-Max sarà lanciata commercialmente, tutti i modelli di quella fascia si rifaranno a questo nuovo indirizzo di design, compresa la nuova Focus, in arrivo a fine 2010. 

Quindi, via a un look aggressivo, con tetto slanciato e linea da coupé, con presa d’aria frontale di dimensioni “max” come vuole la tendenza attuale, mascherina ridotta ma con logo della Casa in grande evidenza, linee stondate e nervature che attraversano il corpo in tutti i lati. Il design della nuova Ford C-MAX prende spunto dalla concept car Iosis presentata quest’anno al Salone dell’Auto di Ginevra moderandone tuttavia i toni estremizzanti, riuscendo comunque a trasformare una monovolume compatta in una vettura desiderabile e attraente. Senza rinunciare a spazio, comfort e versatilità.

Tra le novità anche un nuovo motore 1.6 litri EcoBoost a iniezione diretta di benzina di cui si tessono lodi insolite nel rapporto prestazioni/consumi/emissioni, e altre dotazioni avanzate tese a migliorare comfort e sicurezza, come il sistema di parcheggio semiautomatico e il sistema di rilevamento ostacoli nella zona cieca.