In tempi di crisi per risollevare le sorti di un’azienda si possono arrivare a vendere anche i gioielli di famiglia. E’ quanto ha fatto fino ad oggi Ford, che si è disfatto di numerosi marchi di prestigio che controllava (Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Volvo) per affrontare con i propri mezzi la peggior crisi che il settore auto abbia registrato, soprattutto in Usa.

Alla Casa di Detroit è rimasta una partecipazione dell’11% in Mazda ma sembra ormai deciso che anche questa sarà ridimensionata. Secondo voci che si sono inseguite nel mese di ottobre, Ford avrebbe intenzione di cedere l’8% di Mazda per mantenere solo un simbolico 3%, perdendo così la propria maggioranza relativa sulla Casa nipponica e quindi la posizione di primo azionista che detiene dal 1979, quando possedeva il 33,4% (un altro 20% lo aveva già ceduto in precedenza).

Questo però, secondo le maestranze dei rispettivi marchi, non comprometterà i rapporti tra le due Case: Mazda continuerà infatti a tenere viva l'alleanza strategica con il colosso Usa senza cercare altri partner.