N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Sicurezza a cinque stelle per C-Max e C-Max7
 


Novembre 2010
Divorzio in vista tra Ford e Mazda  
 
Ford deve richiamare 8,4 milioni di auto  
 


Ottobre 2010
Il lusso Ford pronto a sbarcare in Europa e Asia
 
Maxirichiamo per Bmw e Rolls-Royce  
 


Settembre 2010
Facebook conquista Ford Italia  
 


Luglio 2010
Come Porsche non c’è nessuno, ma Ford è cresciuta di più  
 


Giugno 2010
Cinque auto elettriche entro il 2013  
 


Maggio 2010
Transit 1965-2010 storia di un successo
 


Aprile 2010
Ancora buoni risultati per Ford in Europa  
 


Marzo 2010
Tutte le novità del 2010
 


Febbraio 2010
La nuova generazione Focus sarà globale
 


Gennaio 2010
Ford proroga gli incentivi 2009  
 


Dicembre 2009
Risultati positivi per il 2009 e quattro novità per il 2010  
 


Novembre 2009
500.000 unità in un anno: è boom per la Fiesta  
 


Ottobre 2009
I conti in Europa da gennaio ad agosto…  
 
... e i conti di settembre in Italia  
 


Settembre 2009
Debutta sulla C-Max il nuovo corso stilistico Ford
 


Luglio 2009
Continua la scalata Ford in Europa  
 


Giugno 2009
Fiesta e Focus fanno crescere Ford in Europa
 
A questo mandato non si rinuncia  
 


Maggio 2009
La nuova Fiesta batte la Golf
 
Un nuovo sito web per Ford Italia  
 


Aprile 2009
La nuova Ford Fiesta vince l’International design award
 
I piani anticrisi di Ford Europa  
 


Marzo 2009
Contro la crisi, taglio di stipendi e incentivi alle dimissi  
 


Febbraio 2009
La famiglia torna in prima linea
 


Gennaio 2009
Rinforzato l’organigramma in Europa  
 
Ford Italia proroga gli incentivi statali
 


Dicembre 2008
Aiuti dal Congresso per Ford, GM e Chrysler
 


Novembre 2008
Nuovi tagli all'orizzonte
 
Listini ridotti per la Focus
 


Ottobre 2008
Anteprima mondiale della nuova Fiesta Van
 
Già avviata la produzione della Ka
 


Settembre 2008
La nuova Fiesta parte dall’Europa
 


Luglio 2008
Rivisti al ribasso i piani 2008
 


Giugno 2008
Ford dà il via ai tagli  
 
Folla di visitatori per l’open week-end Kuga
 
Cinque stelle per la Kuga
 
Dealer Ford: uno su due lo rifarebbe  
 


Maggio 2008
Il cliente tipo della nuova Kuga
 


Aprile 2008
Il ritorno della Capri  
 
Ci sarà anche una Fiesta RS
 


Marzo 2008
Rinviato l'annuncio su Jaguar e Land Rover
 
Anteprima mondiale della nuova Fiesta Van
7/10/2008   


Ha debuttato  al Salone IAA di Hannover il nuovo Van Ford. Sarà disponibile nella maggior parte dei mercati europei a partire da inizio 2009. L’ingombro esterno compatto, il pratico vano di carico, i costi ridotti di gestione e la sua capacità di coniugare la praticità di un furgone con lo stile e la fruibilità di un'autovettura la rendono una scelta ideale per consegne espresse in città, parchi macchine di servizio e per gli artigiani. 

Il volume del vano di carico supera i 1000 litri, con una lunghezza massima di utilizzo pari a 1292 mm, larghezza massima di carico di 1278 mm (1004 mm fra gli archi passaruota) e altezza fino a 936 mm. Lo spazioso compartimento di carico è separato dal vano passeggeri da una paratia divisoria con la parte superiore grigliata. Solidi ganci di ancoraggio in dotazione standard rispondono ai requisiti DIN per il posizionamento del carico in tutta Europa.

Tra i sistemi motori disponibili si contano il motore a benzina Duratec 16 valvole da 1,25 litri (82 CV/60 kW), il Duratorq TDCi turbo diesel da 1,4 litri (68 CV/50 kW), oltre al motore di punta della gamma, il Duratorq TDCi turbo diesel da 1,6 litri  Con un consumo di carburante combinato pari a soli 4,2 l/100 km e una media di emissioni di CO2 pari a 110 g/km, entrambi i motori diesel offrono un rapporto qualità-prezzo ecocompatibile e garantiscono un risparmio reale di carburante ai clienti del segmento commerciale rispetto ad altri sistemi propulsori diesel precedenti con filtro antiparticolato DPFe catalizzatore ossidante.

L’assetto del telaio è abbinato a dotazioni standard di sicurezza attiva come il sistema di frenatura antibloccaggio ABS con EBD. L’ESP è disponibile come optional su tutti i motori e include l’EBA. L’equipaggiamento di sicurezza passiva comprende airbag anteriori di serie con un airbag per le ginocchia sul lato conducente, una novità assoluta per questo segmento e airbag laterali optional montati sui sedili per conducente e passeggero.

Come la nuova Fiesta, anche la versione Van è dotata del sistema di rifornimento senza tappo Ford EasyFuel, che incorpora un inibitore di carburante per impedire l’inserimento dell’ugello di rifornimento sbagliato. 

Vasta la gamma di optional per rendere Fiesta Van uno strumento di lavoro personalizzato. Le dotazioni optional includono numerosi sistemi audio, un’interfaccia wireless Bluetooth® per la telefonia mobile e una postazione di alloggiamento per i sistemi di navigazione satellitare. Possono essere richieste funzionalità di sicurezza di vario livello, fra cui doppia chiusura telecomandata e allarme perimetrale.