Dopo la Chrysler PT Cruiser (vedi articolo) un altro modello di fama se ne va in pensione. Da giugno, la fascinosa e prestante Honda S2000 lascerà per sempre le catene di montaggio giapponesi dove viene costruita dal 1999. Dieci anni in cui la due posti Honda si è ritagliata una propria nicchia di appassionati, impressionati dalle prestazioni del suo 2.0 V-tec da 240cv (dal 2005 passato a 2.2 litri e 242cv).

Una nicchia consistente però, composta da 110.673 appassionati nel mondo, di cui 65 mila solo in Giappone, 20 mila in Usa, 19.987 in Europa e i restanti distribuiti in altri 62 mercati mondiali. Al suo posto non è chiaro cosa arriverà, dato che i piani Honda stanno subendo drastici tagli a seguito della crisi che ha colpito duro anche in Giappone (-63% dei profitti nell’ultimo trimestre fiscale rispetto allo stesso periodo di un anno prima).

Honda ha però annunciato che festeggiare il pensionamento della S2000 produrrà la S2000 Ultimate Edition, che sarà posta in vendita in Europa a partire da marzo.  Si tratta di una edizione limitata che sarà ancora dotata del suo raffinato 2,0 litri V-tec, un quattro cilindri superpotente che ha vinto l'International Engine of the Year nella categoria da 1,8 a 2,2 litri per cinque volte nella sua vita.