La linea Fiorucci, la nuova ix20, le rinnovate i10 e Santa Fe, ma anche la nuova Genesis Couypé: sono tante le novità che Hyundai ha messo in campo per far fronte alla crisi dell’auto. Un compito per ora riuscito come ha detto Romano Valente, Vice Presidente Hyundai Motor Company Italia nel suo discorso riassuntivo dell’anno tenuto al Motor Show di Bologna, discorso che riportiamo qui di seguito in versione integrale.

“Come avete ascoltato dal nostro Vice Presidente Europeo, Hyundai è in crescita dappertutto tanto che, in molti paesi del mondo, stabiliremo quest’anno nuovi record di vendite. In Italia, un mercato maturo fra i più importanti d’Europa, fino al primo trimestre 2010 abbiamo saputo beneficiare degli incentivi governativi. In seguito, siamo riusciti a difendere la nostra gamma mantenendo la i10 al 5° posto tra le vetture più vendute del segmento A.

Soprattutto, con il lancio della ix35 abbiamo avuto un successo così inaspettato ed imprevedibile che ci ha portato oltre le 4.600 unità consegnate e, soprattutto, altrettanti clienti che aspettano di ricevere la propria vettura.

Così, a fronte di una domanda doppia rispetto alla capacità di produrre, abbiamo dovuto anticipare la commercializzazione delle motorizzazioni 1,6 benzina ed 1,7 diesel delle quali abbiamo piena disponibilità perché prodotte qui in Europa.

In termini di risultato, abbiamo chiuso il mese di novembre con una brillante quota percentuale (1,64% ndr) che ci consente di consolidare una quota dell’1,8% nell'accumulato. L'obbiettivo è quello di chiudere l'anno nel migliore dei modi, in modo da proiettarci in un 2011 comunque difficile, ma nel quale pensiamo di poter superare la quota del 2%.

Questo è un risultato tecnicamente già alla nostra portata, grazie all'intenso lavoro di rafforzamento dell’immagine della marca e dei nostri concessionari, dei servizi al cliente come il Contact Center e la Garanzia Tripla 5 a chilometraggio illimitato, ma soprattutto grazie a tanti nuovi prodotti in fase di lancio.

Linea Fiorucci
Sono le versioni speciali Fiorucci10 e Hyundai i20 by Fiorucci, la cui ricercata personalizzazione di interni ed esterni nasce dalla  collaborazione di Hyundai con Fiorucci, vera icona dello stile italiano. Fatemelo dire: è un progetto tutto italiano che ha destato grande Interesse in Europa. Due vetture dedicate ad un clientela inedito per Hyundai: un acquirente giovane e vivace, che sa farsi notare con scelte decise e ricercate – anche in tema d’automobili.

ix20
La ix20 ha ravvivato il segmento delle monovolume compatte, grazie al suo design originale ed elegantemente sportivo.  Ideata e realizzata in Europa per la clientela europea, è un’auto ricercata e divertente da guidare, con 5 posti accoglienti ed un ampio bagagliaio - da 440 a 560 litri grazie ai sedili scorrevoli.  I motori benzina e diesel (da 77 a 126 cavalli), coprono ogni esigenza di mobilità. Inoltre, la versione Blue Drive con motore 1.4 diesel rappresenta  il nuovo riferimento del segmento B in tema di emissioni: soli 114 g/km CO2. E, a proposito di ix20, ne approfitto per informarvi che è stata scelta come “Auto Ufficiale” del Museo del 900 – appena inaugurato a Milano al Palazzo dell’Arengario, in Piazza Duomo.

i10
Inoltre, nelle prossime settimane è in arrivo in Italia la rinnovata i10, city car che tante soddisfazioni ha dato a Hyundai. Per il 2011 sfoggia un deciso restyling estetico, richiamando il family feeling con la gamma Hyundai, grazie alla nuova griglia  esagonale frontale. Sarà in distribuzione da gennaio, con motori tutti Euro 5: 1.1 ed 1.2 litri benzina, in quattro allestimenti: Like, Classic, Comfort, Premium, cui si affiancherà una Blue Drive con inedito propulsore “mille” tre cilindri, dalle emissioni di CO2 contenute in soli 99 g/km.

Genesis Coupé
La seconda, grande novità è la Genesis Coupé, una 2+2 con motore anteriore e trazione posteriore in grado di esaltare, in senso  sportivo, il divertimento di guida. Due i propulsori: un 2.0 turbo da 213 cavalli ed un V6 3,8 litri aspirato da 303 cavalli, entrambi con cambio a 6 rapporti, che rendono Genesis un coupé aggressivo “a tutto drifting”. Dotazioni di serie assolutamente complete ci portano ad un posizionamento assolutamente competitivo: 29.900 Euro per il 2.0 Turbo, e 33.900 euro per la versione con motore V6 benzina 3,8. Da tempo sul mercato non vi era un’auto simile. Cruda, ambiziosa, emozionante, per amanti della guida sportiva. Genesis Coupé sarà il nostro “brand ambassador” nelle concessionarie, insieme alla nostra Flagship: Hyundai Santa Fe.

Santa Fe
Santa Fe torna in Italia forte di un restyling estetico e nuovi propulsori “serie R” - tutti Euro 5. Più ricchi gli allestimenti rispetto alla versione precedente, con due allestimenti ora denominati Comfort e Style - come il resto della gamma Hyundai. Tre le motorizzazioni: due diesel, con 2,0 litri da 150 CV ed un 2,2 da 197 CV ed un 2.4 benzina 2WD da 174 CV, tutte con cambio manuale o automatico sequenziale a 6 rapporti. La dotazione è assolutamente completa, mentre come optional vi sono il tetto apribile ed i fari allo Xeno.

Esteticamente, la novità più evidente riguarda la nuova calandra anteriore, oltre alle nuove luci posteriori con retronebbia integrato nel paraurti. All’interno, si può optare per cinque o sette posti; ampio lo spazio di carico, che può raggiungere i 1582 litri. I prezzi variano dai 27.490 Euro del 2.4 benzina 2WD fino ai 34.290 Euro per il Top di gamma 2.2 CRDi 4WD. Abbiamo belle aspettative su Santa Fe, che in America è stata appena nominata “SUV più Affidabile” dell’anno dall’autorevole rivista statunitense “Consumer Report”.

Avrete notato come Hyundai stia crescendo, ampliando la propria capacità produttiva, allargando la propria gamma ed entrando in altri segmenti - dove prima non era presente. Intendiamo andare incontro alle attese del cliente italiano, per ridare all'oggetto automobile l'attenzione che merita. E lo faremo con le novità di prodotto, con un design innovativo ed originale, con propulsori efficienti ed attenti all'ambiente, con tanta qualità ed una completa attenzione alla sicurezza”.