La Casa automobilistica coreana punta le sue carte sulle auto ibride con la presentazione al Salone di Seoul della Blue-Will, una vettura per famiglie che ha come riferimento il mercato di Toyota Prius e Honda Insight. Il plug-in ibrido è alimentato da motore in alluminio a iniezione diretta di benzina di 1,6 litri accoppiato ad una trasmissione a variazione continua (CVT) e un potente motore elettrico da 100kw (134cv).
L’energia elettrica è immagazzinata in un pacco compatta di batterie agli ioni di litio che si trova lungo in prossimità del serbatoio del carburante sotto il sedile posteriore, per massimizzare lo spazio bagagli. Il gruppo Hyundai sarà il primo costruttore automobilistico del mondo ad applicare le batterie agli ioni di litio nella produzione di massa. Altra prerogativa del Blue-Will è l'uso di PET riciclato da bottiglie di bibite per i proiettori e per i rivestimenti degli interni, oltre che per il cofano motore. Il tetto panoramico in vetro integra celle solari che generano energia per le batterie ricavandola dal sole senza danneggiare la visibilità del tetto stesso.
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