N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Il canto della Cygnet
 


Novembre 2010
La Cygnet va in produzione
 


Ottobre 2010
La One-77 in dirittura d’arrivo
 


Settembre 2010
Dietrofront sul progetto Lagonda
 


Luglio 2010
I piani della Casa fino al 2016
 


Giugno 2010
James Bond vende la sua DB5
 


Maggio 2010
La Rapide sottoposta al test della pista
 


Aprile 2010
Perché la Cygnet: parla Ulrich Bez
 


Marzo 2010
La Cygnet svelata a Ginevra
 


Febbraio 2010
L'Aston Martin torna a la Le Mans
 


Gennaio 2010
La Cygnet si è tolta i primi veli
 


Dicembre 2009
Fissato nel Regno Unito il prezzo della Rapide
 


Novembre 2009
La Cygnet programmata per il 2010
 


Ottobre 2009
La Rapide in vendita dai primi mesi del 2010
 


Settembre 2009
Anche la Casa di Gaydon sul Grand Boulevard Ring
 


Luglio 2009
Arriva la mini Aston, ma non è per tutti
 


Giugno 2009
Obiettivo Formula 1 per il team alato  
 


Maggio 2009
Chi ben comincia…
 
La prima volta della Rapide
 


Aprile 2009
La Lagonda ci riprova: in arrivo una seconda concept
 
Secondo record storico per la Casa inglese  
 


Marzo 2009
La DBS diventa Volante
 
Debutto ginevrino per la Lagonda
 


Febbraio 2009
A Gaydon si passa alla settimana ultracorta
 


Gennaio 2009
In arrivo un partner strategico?
 


Dicembre 2008
Legami sempre più stretti tra i soci di maggioranza
 


Novembre 2008
Un 2009 ricco di novità per il marchio d’Oltremanica
 


Ottobre 2008
Ora tocca a Cina e Medio Oriente
 


Settembre 2008
La più bella Aston di sempre
 
Torna la Lagonda
 
La DBS si apre dal polso
 


Luglio 2008
Una DB6 a cui piace bere
 


Maggio 2008
Guarda la Rapide in pista al Nurburgring
 


Aprile 2008
Voci su un accordo con Mercedes  
 
Tutto pronto per la Rapide
 
Inglesi da mettere ai piedi
 
La Rapide sottoposta al test della pista
7/05/2010   

Aston Martin ritorna alla griglia di partenza del leggendario circuito Nordschleife per il quinto anno consecutivo. Per la 38esima edizione dell'ADAC, gara di 24 ore prevista per il 15/16 maggio, la casa inglese metterà in pista la nuova auto sportiva quattro porte Rapide.

Come già era accaduto con la V8 e la V12 Vantage, entrambe auto stradali, il nuovo modello Aston Martin sarà chiamato a mettere in risalto le sue qualità in una corsa su pista della durata di 24 ore. Lo farà dotata di piccole modifiche necessarie a competere in una gara che richiede molto in quanto a prestazioni, e a guidarla ci sarà un team di ingegneri del quartier generale della società a Gaydon, in Inghilterra.

Il Chief Executive dell'Aston Martin, Ulrich Bez, che sarà a capo del team della Rapide ha spiegato che questa gara rappresenta il test definitivo in termini di durabilità per l'ingegneria di qualunque macchina sportiva. La Rapide può trasportare quattro persone in grande comodità ma prima di tutto è un'auto sportiva e pertanto sarà sottoposta al medesimo test di qualunque altra auto sportiva.

La Rapide da gara sarà molto vicina alla versione per la produzione standard con pochi ma essenziali modifiche per garantire la sicurezza in pista, alcuni ritocchi agli interni per diminuirne il peso e una riconfigurazione delle sospensioni. Anche gli pneumatici ovviamente saranno da gara.

Le vendite della Rapid sono cominciate a fine mese (aprile) e avverranno attraverso la rete di 125 rivenditori Aston Martin sparsi nel mondo. La Rapide scenderà in pista accompagnata da una V12 Vantage, sempre leggermente modificata per adeguarla alle specifiche da gara, e che l'anno passato ha vinto nella sua classe da debuttante.