La Jaguar XF va dal chirurgo estetico e si sottopone al primo facelift della sua vita. Niente di pesante, solo qualche aggiornamento al viso e al posteriore, come accade sempre in questi casi (toccare le parti strutturali comporterebbe costi troppo elevati che non giustificherebbero un intervento leggero).

Dalle camuffature delle foto spia pubblicate dal blog del giornale olandese Auto Week, la calandra della XF sembra ovalizzarsi maggiormente rispetto all’attuale mentre al posteriore sono i gruppi ottici a registrare le maggiori modifiche stilistiche con l’introduzione della tecnologia LED. Novità anche a livello di  paraurti.

Il marchio in sé non ha divulgato molto, ma sembra che sotto il cofano troverà posto un EcoBoost da 2,0 litri sovralimentato. Il quattro cilindri sarà probabilmente disponibile solo con una potenza di 240 cv, ma con consumi ridimensionati in modo significativo. Al top della gamma dovrebbero rimanere sia il diesel da 3,0 litri turbo (211, 240 o 275 CV) che il V8 di 5.0 litri con 385 CV, ancora abbastanza freschi di nascita per dover essere sostituiti. Ci sarà probabilmente anche il V8 sovralimentato della XFR, con una potenza di 510 CV.

La nuova Jaguar XF dovrebbe apparire al prossimo Salone di Francoforte nel settembre del 2011 ed entro la fine dell’anno arrivare nelle sale dei concessionari per essere commercializzata.