La Casa coreana si lancia nel segmento delle auto ibride e lo fa inizialmente con una flotta di prototipi cee’d destinati a una serie di prove pratiche in tutta Europa. Queste cee’d Hybrid utilizzano una versione evoluta del quattro cilindri 1600 di serie, abbinata a un motore elettrico da 15kW che eroga una coppia supplementare di 105 Nm; la trasmissione è del tipo CVT a variazione continua e il sistema si avvale del dispositivo ISG (Idle Stop & Go). I dati preliminari di questa vettura sono particolarmente interessanti: accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi e velocità massima di 185 km/h; il consumo di carburante è di 4,81 litri per 100 km, corrispondenti a emissioni di CO₂ di 109 g/km, con una riduzione del 25% rispetto alla normale cee'd 1.6. Tutto dipenderà dall’esito di questo esperimento, ma è ormai certo che la cee’d ibrida arriverà quanto prima sui mercati europei.