Secondo fonti vicine al progetto, la produzione del nuovo modello potrebbe avere luogo in Italia nello stabilimento Pininfarina dove fino a poco tempo fa avveniva la costruzione della Mitsubishi Pajero Pinin. Pininfarina starebbe inoltre valutando l'acquisizione del marchio Niva dal suo attuale proprietario, General Motors.

Nelle indiscrezioni non si parla di volumi di produzione ma se il progetto arrivasse a compimento, la maggior parte delle nuove Niva dovrebbero essere vendute in Europa, dove Lada Niva rimane tuttora un modello ben conosciuto, essendo apparso per la prima volta nel 1970.

Pininfarina sarebbe inoltre pronta a sviluppare una nuova piattaforma e uno stile unificato per tutte le Lada a venire, compreso il progetto R90, una station wagon a sette posti ancora in fase di studio. L'attuazione di questo progetto potrebbe richiedere uno o due anni.

Oltre alla produzione Niva, Pininfarina sarebbe interessato a riavviare la produzione di auto di lusso nella fabbrica russa ZIL. Un nuovo modello potrebbe probabilmente essere basato sulla piattaforma ZIL esistente. Tuttavia, la società non ha escluso la possibilità di sviluppo di una nuova piattaforma.