“Nasce Delta Turbo GPL. L’inquinamento è in via d’estinzione”. La Casa torinese abbandona il suo tradizionale carattere signorile e understatement che l’ha sempre contraddistinta e per il lancio della sua versione GPL della Delta gioca sull’ironia megalomane dei suoi pubblicitari. Il risultato è uno spot di forte impatto visivo con protagonista Richard Gere e girato nella Savana che enfatizza il rispetto ambientale assicurato dalla nuova motorizzazione Turbo GPL della Delta (http://www.youtube.com/watch?v=IrZ7T2-wF4o). Lo spot vede la Lancia Delta Turbo GPL vicina ad uno degli animali più eleganti dell’Africa: il fenicottero rosa, animale a rischio di estinzione ma anche simbolo di una natura incontaminata.
La mini ammiraglia Lancia, dotata del 1.4 Turbo Jet da 120 CV a doppia alimentazione (GPL e benzina), è anche la prima vettura sulla quale Legambiente appone la sua “Etichetta per il Clima”, progetto che intende promuovere i prodotti di qualità dichiarandone i livelli di CO2 emessi. Un riconoscimento che, nato sulla scia del Protocollo di Kyoto e delle conseguenti politiche attuate dalla Comunità Europea in materia di sostenibilità, mette in evidenza prodotti e aziende che lavorano nella direzione dell'ecologia.
Per quanto riguarda la nuova Delta a doppia alimentazione (GPL e benzina) consente di accedere ai centri urbani soggetti a ZTL. Inoltre, può essere tranquillamente parcheggiate in autorimesse. Equipaggiata con il motore bi-fuel 1.4 Turbo Jet da 120 CV, la nuova Delta GPL è proposta in tre diversi allestimenti (Argento, Oro e Platino) rispettivamente a 23.700 euro, 25.300 euro e 26.900 euro (prezzi chiavi in mano).
Grazie ai ridotti livelli di emissioni di CO2 (134 g/Km), la nuova versione è l’unica vettura del suo segmento a beneficiare del bonus di 1.500 euro destinato all’acquisto di vetture alimentate a GPL (ovviamente, il bonus è cumulabile con l’incentivo alla rottamazione di 1.500 euro). A queste agevolazioni governative, Lancia aggiunge degli ECO-vantaggi che possono portare a un risparmio totale di ben 5.000 euro, oltre ad offrire un finanziamento di 6 anni con anticipo zero. Grazie agli incentivi statali, a quelli della Lancia e dei Concessionari aderenti, una Lancia Delta Turbo GPL Argento può essere acquistata con 18.700 euro.
Senza dimenticare che alcune regioni italiane aggiungono ai provvedimenti governativi, incentivi locali legati alle vetture a minimo impatto ambientale. Per esempio, in Piemonte le vetture GPL o Metano (con limiti di cilindrata e potenza) sono esenti dal pagamento del bollo auto, e in Liguria le automobili bi-fuel benzina – GPL non pagano la tassa automobilistica per 5 anni (dal quest’anno la stessa agevolazione, con dei limiti legati alla potenza, è proposta dalla Toscana).
La Delta propone un propulsore bi-fuel (1.4 Turbo Jet da 120 CV) realizzato in collaborazione con FPT – Fiat Powertrain Technologies e con la società Landi Renzo, progettato appositamente e installato direttamente in fabbrica (ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Lancia Automobiles e per tale motivo può beneficiare dei bonus governativi).
Il bi-fuel 1.4 Turbo Jet sviluppa una potenza massima di 120 CV (88 Kw) a 5.000 giri/min e una coppia massima di 206 Nm (21 kgm) a giri/min 1.750. Così equipaggiata la Lancia Delta Turbo GPL raggiunge una velocità massima di 195 Km/h e un’accelerazione da 0-100 Km/h in 9,8 secondi. L’autonomia complessiva è di 1.413 Km. La bombola di GPL - di tipo toroidale (a ciambella) - ha una capienza di 52 litri ed è collocata nel vano della ruota di scorta (è di serie il kit di gonfiaggio).
