N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
La vera storia della nuova Lancia Stratos
 


Novembre 2010
La nuova Ypsilon secondo l’Automobile Magazine
 


Ottobre 2010
Lancia e Chrysler sposi a Parigi  
 


Settembre 2010
Nuove Lancia, tutto rinviato a Ginevra  
 


Luglio 2010
Nuove concessionarie: il Motor Village di Parigi
 


Giugno 2010
Continua l’integrazione tra Lancia e Chrysler  
 


Maggio 2010
Lancia è il marchio più “cool” dell’anno  
 


Aprile 2010
Lancia allarga la community online  
 


Marzo 2010
Lancia e Chrysler anime gemelle
 


Febbraio 2010
Prime indiscrezioni sul futuro Lancia  
 


Gennaio 2010
Otto nuovi modelli nei prossimi due anni
 


Dicembre 2009
Ancora incerto il destino di Lancia
 


Novembre 2009
La mini ammiraglia Lancia diventa bi-fuel  
 


Ottobre 2009
La Ypsilon guarda alle donne di ELLE
 


Settembre 2009
Una Lancia per il mare
 


Luglio 2009
Trionfo italiano al 56° Festival della pubblicità di Cannes
 


Giugno 2009
Tutti i segreti del nuovo motore 1.8 Di TurboJet
 


Maggio 2009
L’Ecochic piace ed è subito boom di ordinativi
 


Aprile 2009
La doppia alimentazione diventa Ecochic
 


Marzo 2009
Arrivano tre nuovi servizi di infomobilità
 


Febbraio 2009
La New Ypsilon è una favola
 


Gennaio 2009
La Delta a favore dei diritti umani in Birmania
 
Termina la produzione per la Thesis?
 


Dicembre 2008
Su Facebook nasce Lancia Experience
 


Novembre 2008
Doppietta torinese al premio Auto Europa
 


Ottobre 2008
La Ypsilon cambia stilista
 


Settembre 2008
Cinque stelle per la nuova Delta
 


Luglio 2008
Torino si scusa con la Cina
 


Giugno 2008
La Delta da sola non basta
 
Una Lancia Musa Poltrona Frau per Carla Bruni
 


Maggio 2008
Già avviate le prenotazioni per la Delta
 


Aprile 2008
La nuova Ypsilon in funzione anti-Mini  
 


Marzo 2008
Quante sorprese dopo la Delta
 
L’Ecochic piace ed è subito boom di ordinativi
6/05/2009   


La nuova gamma Lancia ECOCHIC, presentata in anteprima mondiale al recente Salone di Ginevra e che ha visto debuttare su Ypsilon e Musa la doppia alimentazione benzina-GPL,  si è subito rivelata un ottimo argomento di vendita per il marchio torinese, come confermano gli oltre 7.000 ordini raccolti nelle prime tre settimane di vendita (il lancio commerciale è avvenuto con un porte aperte il 4 e 5 aprile).

Un risultato importante che, tra l’altro, consolida la leadership dei due modelli nei rispettivi segmenti di appartenenza: la Ypsilon è la più venduta 3 porte del segmento B mentre la Musa è in testa alla classifica delle monovolume compatte. La Lancia è il primo Brand Premium a offrire il GPL che è la prima e più diffusa tra le alimentazioni alternative. A suo vantaggio, una rete distributiva articolata sul territorio e nessun compromesso in termini di abitabilità.

Il GPL garantisce zero emissioni di particolato, fino al 15 % in meno quelle di anidride carbonica, fino al 20% quelle di monossido di carbonio e fino al 60% di idrocarburi incombusti. Valori che, insieme ai 115 g/km di emissioni di CO2 della Ypsilon ECOCHIC e ai 119 della Musa, pongono le due vetture al vertice dei rispettivi segmenti.

La produzione e l’assemblaggio dell’impianto a GPL avvengono direttamente in fabbrica a cura dei tecnici Lancia, i quali hanno altresì provveduto a rivedere profondamente la testata dell’otto valvole quattro cilindri di 1,4 litri per adattarlo alle problematiche imposte dal minor potere lubrificante del Gas di Petrolio Liquido. Sono stati oggetto di profonde rivisitazioni anche il sistema di alimentazione, le sedi valvole, il catalizzatore e tutti i cablaggi delle tubazioni coinvolte nel processo di duplicazione.

Grazie al massimo bonus di 2.000 Euro destinato all’acquisto di vetture alimentate a GPL che si cumula ai 1.500 dell’incentivo governativo per la rottamazione, a cui Lancia ne aggiunge altrettanti sotto forma di “ECO-vantaggi”, si arriva fino a 5.000 Euro di risparmio complessivo che, nell’allestimento base Argento, consentono di acquistare la nuova Ypsilon a soli 9.000 Euro (finanziabili fino a 5 anni a tasso zero).

Si capisce da questi dati come mai oltre il 44% delle ordinazioni di Ypsilon e Musa, registrate dalla rete di vendita Lancia, sia stata per le nuove ECOCHIC le quali, per il 95%, hanno riguardato gli allestimenti più esclusivi Oro e Platino, a testimonianza di come l’attenzione per l’ambiente e il prezzo di acquisto ridotti non siano disgiunti dalla richiesta di lusso a bordo di un’auto, seppure di dimensioni compatte.