Con
la CT 200h appena presentata a Parigi Lexus si candida alla leadership nel
segmento delle compatte premium, il più corposo del segmento, puntando a una
posizione di primo piano. Ecco le ragioni di tanto ottimismo presentate da Andy
Pfeiffenberger, Vice Presidente di Lexus Europe, nel suo discorso ufficiale al
Salone di Parigi.
“Nonostante il difficile contesto di mercato, sono cautamente
ottimista circa le prospettive Lexus per il 2011 – e in particolare delle
prospettive di Lexus negli anni futuri. Il motivo è semplice. La tecnologia
ibrida ha finalmente raggiunto il giusto profilo. Naturalmente, in questo
contesto risiede la nostra forza.
Lexus ha più di un decennio di esperienza nella
realizzazione di sistemi ibridi. La nostra seconda generazione di Lexus Hybrid
Drive rappresenta uno stadio ancora più avanzato, robusto e attraente. Già più
del 62 per cento delle vetture che vendiamo in Europa occidentale sono modelli
Lexus Hybrid Drive - e
siamo sulla buona strada per diventare esclusivamente
ibridi entro il 2015.
La CT 200h è il nostro quinto Lexus Hybrid Drive
introdotto - e la più importante e più accessibile che mai.
Grazie a lei ci aspettiamo di raddoppiare il nostro volume
di vendite in Europa entro la fine del 2012. Questo perché si cimenterà nel
cuore del più grande segmento di mercato europeo delle auto premium.
Due anni fa, il mercato premium era dominato da vetture del segmento D. Da
allora, le automobili compatte hanno preso l'iniziativa anche tra le vetture di
lusso. Il segmento C rappresenta ormai più di un quarto del mercato premium.
La clientela cerca vetture
compatte, con consumi ridotti e basse emissioni, ma non vetture di compromesso.
Questi clienti in un’auto cercano anche lusso, raffinatezza e piacere di guida.
E la CT 200h ha il potenziale per essere una vera e propria carta vincente. Per
la prima volta nel segmento delle compatte premium possiamo trarre profitto dai
nostri valori Lexus: qualità senza paragoni, raffinatezza e alta tecnologia.
Questo ci permette di estendere l'esperienza leggendaria dei clienti Lexus a un
grande nuovo mercato.
Inoltre, la CT 200h crea un ponte tra i brand Toyota e
Lexus in modo che i clienti possano rimanere all'interno del Gruppo Toyota
quando decidono di spostare la loro attenzione su vetture di più alto
livello.
Il nostro ultimo ibrido pieno è la classe, non solo in
termini di efficienza nel risparmio di carburante, ma anche in termini di basse
emissioni. La CT 200h può viaggiare un centinaio di chilometri con solo 3,8
litri di carburante ... mentre emette solo 89 grammi di CO2 per chilometro. Allo
stesso tempo, essa produce ossidi di azoto nettamente inferiori rispetto a
qualsiasi motore diesel equivalente ... e nessun particolato.
Ma soprattutto, offre anche una dinamica, un'esperienza di
guida agile.
La CT 200h ha una posizione di guida bassa e il motore e le risposte della
valvola a farfalla sono stati calibrati per fornire livelli di performance che
i clienti si aspettano da una vettura premium. E come si può vedere, è anche un
veicolo di grande impatto.
La filosofia L-finesse del design Lexus si è evoluta e ora fa appello a una
generazione più giovane di clienti Lexus ... E sarà alla loro portata. CT 200h ha un prezzo
che si inserisce nella media del segmento delle compatte premium. Qui in
Francia, per esempio, sarà venduta a partire da meno di 30.000 euro. Sarà in
vendita in tutta Europa a partire da novembre
Ma oltre a ciò siamo determinati anche ad aggiornare e
rafforzare la nostra offerta ne segmento D premium. Per questo motivo abbiamo ampliato la
nostra gamma IS in modo da poter offrire una scelta di tre motorizzazioni. Abbiamo
perfezionato l 'intera gamma migliorando il risparmio di carburante e le
emissioni. Ma senza perdita di prestazioni.
Abbiamo anche aggiunto nuovi elementi di design in tutta la gamma IS in modo da
fornirle un aspetto più distintivo. Vorrei concludere come ho iniziato - con
una nota di ottimismo. Abbiamo modelli pionieristici come la RX 450h che un
anno dopo il lancio vanta ancora livelli di emissioni tra i migliori in
assoluto nel suo segmento, ora con soli 140g in configurazione Trazione
anteriore e 145 g / km per la All Wheel Drive. E ora con la CT 200h possiamo entrare
nel segmento premium più importante con prodotti leader grazie ai quali Lexus è
ben posizionata per una crescita significativa e per una migliore posizione nel
mercato premium”. |
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