Alcuni top manager Lexus hanno confermato in varie interviste la decisione del brand di lusso Toyota di mettere in produzione una vettura più compatta della attuale IS250. Un prodotto pensato quasi esclusivamente per il mercato europeo, che consentirebbe alla Lexus di  raggiungere un obiettivo di 150.000 unità vendute in Europa entro il 2015.

"Siamo in grado di proporre uno Lexus nella classe compatta", ha detto l'amministratore delegato per la divisione europea, Tadashi Arashima, ai cronisti di una testata tedesca, spiegando che la società ha bisogno di "veicoli più piccoli e più efficienti i " per soddisfare la regolamentazione delle emissioni di CO2. Si tratterebbe di un modello del calibro di BMW serie 1 e Audi A3, anche se non è stata rivelata nessuna scadenza in proposito.

Lexus è presente in Europa dal 1990 ma la sua quota di mercato è ancora inferiore all’1%. Una soluzione per smuovere le vendite potrebbe essere appunto rappresentato da un modello più accessibili e più efficiente dal punto di vista delle emissioni nocive.  

Arashima ha inoltre ribadito che la Casa continuerà nella sua strategia di differenziazione proponendo più modelli ibridi degli attuali. Lexus, vende tra i 50.000 e 60.000 ibridi nel mondo e per il 2010 vuole arrivare a quota  100.000.