N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Il prezzo della CT 200h
 


Novembre 2010
Due campagne di richiamo per le Lexus  
 


Ottobre 2010
Grandi prospettive per il futuro grazie all’ibrido
 


Settembre 2010
A Parigi tra novità e contratti anti speculazione
 


Luglio 2010
Ancora problemi per le Lexus
 


Giugno 2010
Anche le Lexus qualche volta sbagliano  
 


Maggio 2010
La tecnologia ibrida applicata alle due ruote  
 


Aprile 2010
Sicurezza a livelli record sulla nuova CT 200h  
 


Marzo 2010
Svelata la prima ibrida di lusso compatta
 


Febbraio 2010
Successo planetario per la LFA  
 


Gennaio 2010
Due ruote ecologiche per inquinare meno
 


Dicembre 2009
Solo un concessionario europeo per la LFA
 


Novembre 2009
Configura la tua LFA  
 


Ottobre 2009
I suoi primi venti anni
 


Settembre 2009
La prima Lexus compatta in mostra a Francoforte
 


Luglio 2009
L’ammiraglia mette gli artigli
 


Giugno 2009
A Francoforte il debutto di un nuovo modello compatto  
 


Maggio 2009
Tutto il mondo a portata di dito
 


Aprile 2009
La LF-A dal cristallo alla realtà
 


Marzo 2009
Lexus si riprende il primo posto nella soddisfazione dei con  
 


Febbraio 2009
Cancellato il meeting annuale per i venditori
 


Gennaio 2009
Una nuova ibrida entro l’anno  
 


Dicembre 2008
La nuova RX in arrivo nel 2010
 


Novembre 2008
Una nuova compatta per conquistare l’Europa
 


Ottobre 2008
Lexus accusata di pubblicità ingannevole
 
Forse in arrivo una versione Lexus della Prius
 
A Parigi il debutto della prima cabrio quattro posti Lexus
 


Settembre 2008
Debutto fancese per la IS 2009
 


Luglio 2008
La nuova RX sarà più levigata  
 


Maggio 2008
Il cliente al centro del mondo  
 
Il registro brevetti Usa svela la nuova coupé
 


Aprile 2008
Quasi un fallimento le vendite in Giappone  
 
Cancellato il meeting annuale per i venditori
5/02/2009   


I segnali dell’intensità della crisi che sta attraversando il mercato passa anche da segnali apparentemente innocui come quello dell’annullamento del meeting annuale per i venditori statunitensi del marchio di lusso Toyota. Costa troppo e anche la Casa delle auto di lusso più apprezzate dal mercato statunitense deve fare i conti con la realtà. Al suo posto si terranno quattro incontri regionali e con il milione di dollari risparmiati saranno avviate nuove campagne di marketing.

Negli Stati Uniti Lexus ha perso il 21 % delle vendite nel 2008, pur conservando la leadership tra le vetture di lusso, davanti a Bmw e Mercedes. Molto meglio percentualmente che in Italia, dove il marchio di lusso Toyota ha chiuso il 2008 con una perdita di immatricolazioni del 31,25%, pari a 1432 vetture contro le 2083 del 2007. Si tratta di 651 auto in meno in un anno, un quinto delle quali (122) perse nel solo mesi di dicembre, chiuso con un negativo del -51,64% rispetto al dicembre 2007. 

Ora le aspettative di recupero sono tutte rivolte all'introduzione dei nuovi veicoli, tra cui una berlina ibrida, la prima pensata e realizzata come ibrida, e una nuova coupé-convertibile compatta. Oltre al lancio del rinnovato crossover RX.