N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Una Lotus anche per un giorno
 


Ottobre 2010
L’alba di una nuova era
 


Settembre 2010
L’uovo di Colombo per le auto elettriche  
 


Luglio 2010
Lotus dedica un modello al proprio ex-direttore tecnico
 


Giugno 2010
Rispunta la Exige a sei cilindri  
 


Maggio 2010
Lotus svela l’arte di alleggerire le auto  
 


Aprile 2010
E’ la Evora la nuova auto di James Bond?  
 


Febbraio 2010
Tutto deciso per la Evora Cup
 


Gennaio 2010
Un italiano alla testa del design Lotus
 


Dicembre 2009
La Evora è la Sports Car of the Year
 


Novembre 2009
Primo premio per la Evora  
 


Ottobre 2009
La Lotus torna in F1
 


Settembre 2009
In vendita la Lotus Exige Cup 260 anno modello 2010
 


Luglio 2009
Un po’ di Italia nella Evora
 


Giugno 2009
Elise ed Esprit in arrivo dopo il 2010  
 


Maggio 2009
La Evora in vendita a partire da Giugno
 


Aprile 2009
Il prezzo vero della Evora
 


Marzo 2009
La Evora arriva a maggio
 


Febbraio 2009
Tutti gli sviluppi in programma per la Evora
 


Gennaio 2009
A breve una Lotus elettrica
 


Novembre 2008
Tutti gli sviluppi in programma per la Evora  
 
A un nuovo motore Lotus il premio all’innovazione 2008
 


Ottobre 2008
Una Diamond per i 60 anni Lotus
 
Primo premio per la Evora
5/11/2009   

 

Ogni mondo è Paese e le auto nate sul proprio territorio ricevono sempre un giudizio più favorevole dagli addetti ai lavori locali rispetto alla concorrenza straniera. Non dovrebbe essere così però quando il giudizio è formulato da una delle riviste più autorevoli del settore come l’inglese Car. Prendiamo quindi per corretto il giudizio espresso sulla Lotus Evora, considerata dalla rivista Performance Car of the Year 2009, un titolo che porta prestigio e autorevolezza alla neonata coupé.

La coupé inglese è stata giudicata più Performance di 30 vetture di prestigio esaminate dalla giuria. Tra queste Lamborghini, Ferrari, Aston Martin e Porsche. Il test era improntato su alcune prove condotte dal pilota Darren Turner sul circuito di Rockingham e da Chris Chilton, Assistant Editor di Car Magazine. "La Lotus è riuscita a trasferire tutto ciò che abbiamo apprezzato della Elise su una più grande e meglio finite piattaforma. Non si poteva fare meglio per rendere la Evora perfetta” è stata la motivazione finale del premio.  


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