Debutterà a Ginevra la versione racer della Lotus Evora. La Evora Cup, così il nome, nasce infatti per la pista. Il suo motore 6 cilindri, 4,0 litri da 394 cavalli è derivato da quello della vettura di serie, che come è noto  e un 3,5 litri da 280 cavalli. La Evora Cup inoltre scatta da 0 a 100 Km/h in meno di 4 secondi, contro i 5 registrati dal modello di listino.

La vettura è stata sviluppata dalla Lotus Motorsport ed è progettata per offrire un livello di prestazioni che la rendono competitiva nelle gare GT4. La vettura sarà idonea a competere in una serie di diverse gare nazionali e internazionali, con opzioni per le gare endurance e gare sprint.  La Evora Racing Cup è anche il primo passo della Lotus Motorsport verso la realizzazione di proprie ambizioni corsaiole.

Il corpo della Evora ha inoltre ricevuto in dote un pacchetto aerodinamico sviluppato dalla Dallara che include un certo numero di parti in fibra di carbonio. La filosofia Lotus resta infatti la stessa di sempre: "Performance con leggerezza" Lotus Evora Cup non si smentisce, esibendo un peso inferiore ai 1200 kg. In pratica una riduzione di oltre 200 kg rispetto alla vettura di produzione. Un risparmio di peso ottenuto utilizzando componenti ad alte prestazioni e l'eliminazione di parti non necessarie per le vetture da gara.

La Evora Cup sarà disponibile con ammortizzatori regolabili, pinze a sei pistoncini anteriori, controllo di trazione oltre a tutte le specifiche richieste dalla FIA. Costerà circa 135.000 euro (più del doppio della versione di serie che costa 62.749 euro) e darà il diritto di partecipare alla coppa monomarca, la Evora Cup, prevista per il 2011. Prima però in programma ci sono altre competizioni riservate alla Evora a  Donington Park (16 e 17 ottobre) e a Vallelunga (21 e 22 novembre) con in palio un premio di 100.000 euro.