Debutto parigino per la Maserati GranTurismo MC Stradale l'auto più veloce,
leggera e potente dell'intera gamma Maserati. Ispirata ai modelli GranTurismo
MC Trofeo e GT4, la GranTurismo MC Stradale
può raggiungere una velocità massima superiore ai 300 km/h.
E’ una due-posti che coniuga esigenze di guida veloce ma sicura con la guida
sportiva, e che beneficia dell'esperienza acquisita da Maserati attraverso i
propri programmi sportivi. Gli interventi effettuati sulla vettura assicurano
infatti una maggiore efficienza aerodinamica, mentre il motore V8 da 4,7l
sviluppa più potenza senza che ciò si traduca in un aumento dei consumi. I 450
CV sviluppati dal V8 di 4,7l rappresentano un incremento di 10 CV rispetto alla
GranTurismo S, mentre i 510 Nm di coppia massima rappresentano un miglioramento
di 20 Nm rispetto alla S.
Il pedigree sportivo della vettura è sottolineato anche dalla drastica
riduzione di peso: 110 kg in meno della GranTurismo S, per un peso coplessivo
di 1770 kg. L'elettronica applicata al cambio elettro-attuato con schema
transaxle, grazie all'MC Race Shift, riduce i tempi di cambiata a 60
millisecondi. Il risultato combinato di questi interventi è una riduzione nello
sprint da 0 a 100 km/h, che la GranTurismo MC Stradale
raggiunge in 4,6 secondi.
E’ anche la prima Maserati della storia a disporre di una modalità Race
dedicata, che si aggiunge alle modalità Auto e Sport. Eliminate le due sedute
posteriori, sarà anche la prima Maserati due posti dopo la MC12. Altre
caratteristiche distintive sono i dischi freno in carboceramica di Brembo,
pneumatici appositamente sviluppati da Pirelli, un assetto di sospensioni unico
e sedili da corsa in fibra di carbonio.
Lo sviluppo della GranTurismo MC Stradale risponde a precise richieste da parte
di clienti di GranTurismo e GranTurismo S, che volevano un'auto con tutte le
caratteristiche delle vetture da corsa GT4 e Trofeo, ma che fosse al tempo
stesso omologata per la guida su strada e risultasse quindi altrettanto
confortevole e fruibile quanto i modelli già esistenti.
LA GranTurismo MC Stradale ha attinto
largamente dalle vetture da corsa anche dal punto di vista del design, in
particolare dalle GranTurismo MC nelle configurazioni Trofeo e GT4. La sua
carrozzeria si distingue per un nuovo design dello splitter frontale, del paraurti,
del cofano e dei parafanghi anteriori, dei longheroni e dello scarico e del
paraurti posteriore. Per rimarcare la sua natura estrema, sono disponibili tra
gli allestimenti opzionali un roll-bar a gabbia abbinato a una cintura di
sicurezza da corsa a quattro punti.
Sarà in vendita in tutti i mercati, ad eccezione di Stati Uniti, Canada e
Corea, a partire dal febbraio 2011. Un sito web dedicato è disponibile all'indirizzo www.maseratigranturismomcstradale.it |
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