Nell’anno del 90° compleanno la Casa giapponese ha esibito al Salone dell’Automobile di Parigi diverse novità tese a rendere più attraente il proprio parco macchine. L’elenco inizia con la prima europea del facelift dell’attuale Mazda2 dopo soli tre anni dal debutto. 

Mazda2 Twenty-Eleven  La vettura presenta un nuovo frontale, nuovi colori della carrozzeria e nuovi design dei cerchi. All’interno, arrivano nuovi materiali, tessuti e colori dei sedili, mentre i perfezionamenti apportati a carrozzeria e sospensioni migliorano il comfort di marcia. Le migliorie sono completate da una gamma di motori perfezionati e tutti rispondenti alla normativa Euro5. Il motore diesel, per esempio, consuma appena 4,2 litri di carburante ogni 100 km e produce 110 g/km di CO2 (percorso misto). Verrà offerto anche un nuovo cambio automatico (esclusivamente abbinato con il motore 1,5 benzina per il mercato Italia).

Mazda5 Diesel La gamma di motori della Nuova Mazda5 viene completata con un turbodiesel da 1,6 litri con coppia elevata e bassi costi di esercizio. Il nuovo motore viene offerto con un cambio manuale a sei rapporti e consuma il 15% di carburante in meno ogni 100 km, producendo il 13% di CO2 in meno rispetto al motore diesel da 2,0 litri che va a sostituire.

Mazda3 Diesel Presentata la versione perfezionata, conforme alle norme Euro 5, del motore diesel da 1,6 litri montato su Mazda3, ora abbinata al nuovo cambio manuale a sei rapporti, con una coppia massima maggiorata di oltre il 12%. Consuma solo 4,4 litri di carburante ogni 100 km, producendo appena 117 g/km di CO2.

SKY Concept di Mazda L’obiettivo di ridurre entro il 2015 i consumi di carburante e le emissioni di CO2 della sua gamma di vetture, rispettivamente del 30 e del 23%, avverrà tramite il lancio della tecnologia SKYTECH. I motori Mazda SKY-G (benzina) e Mazda SKY-D (diesel) ridurranno significativamente i consumi di carburante rispetto agli attuali motori Mazda, erogando nel contempo più potenza. Ad essi sarà abbinato Mazda SKY-Drive, un nuovo cambio automatico a sei rapporti che ridurrà i consumi di carburante rispetto all’attuale cambio automatico.