N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Come è cambiato il logo Mazda in 90 anni
 


Novembre 2010
Le nuove tecnologie Skyacriv  
 


Ottobre 2010
Le novità Mazda per il futuro prossimo
 


Settembre 2010
Novant’anni di premi  
 


Luglio 2010
Novant’anni e non dimostrarli  
 


Giugno 2010
Il Wankell all’idrogeno vince il Grove 2010  
 


Maggio 2010
Esce di scena la Mazda più sportiva  
 


Aprile 2010
Nel 2013 la prima Mazda Prius
 


Marzo 2010
Il TÜV promuove le Mazda  
 


Febbraio 2010
Mazda5 e Mazda6 passano dall’estetista  
 


Gennaio 2010
Dalla fantasia alla realtà per la CX-7
 


Dicembre 2009
Arriva la certificazione sulla cortesia  
 


Novembre 2009
Dall’Italia alla Polonia e ritorno  
 


Ottobre 2009
Anteprima Mondiale al Tokyo Motor Show 2009  
 


Settembre 2009
Cambio al vertice di Mazda Italia
 
Una concept per i 20 anni della MX-5  
 


Luglio 2009
Raddoppiano di anno in anno i concessionari Mazda  
 


Giugno 2009
In ricordo di Neil Warrior
 
Un check-up prima delle vacanze  
 


Maggio 2009
Mazda perde il responsabile dello stile
 


Aprile 2009
Cambio della guardia al vertice del design Mazda
 
In vendita la prima auto ibrida a idrogeno
 
Mazda offre l’assistenza a cinque stelle
 


Marzo 2009
Gli obiettivi Mazda per il 2009  
 


Febbraio 2009
Record storico per Mazda Europe
 


Gennaio 2009
La crisi? Non ci riguarda
 


Dicembre 2008
Sulla 3 lo stil novo di Mazda
 
Record di vendite in Europa in ottobre
 
Mazda acquista da Ford azioni proprie  
 


Novembre 2008
Ancora record di vendita per MME
 
Al via in Norvegia il leasing per la RX-8 Hydrogen RE
 


Ottobre 2008
Mazda MX-5 è passata dal visagista
 
MZR-CD 2.2: il diesel di nuova generazione per l’Europa
 
Kiyora, la city car amica dell’ambiente
 
Mazda2 – Aggiornamenti del turbodiesel e della vettura
 
Settimo mese di crescita a due cifre in Europa  
 


Settembre 2008
Luglio di corsa per Mazda
 


Luglio 2008
Al via il progetto Mazda Bioplastic  
 
Maggio roseo per Mazda
 
Una nuova concept car al Salone di Mosca
 


Giugno 2008
Debutto parigino per la Mazda1  
 
Mazda dà lezioni di design
 
Check-up estivo per 80 mila clienti
 


Maggio 2008
Aprile da record per Mazda Motor Italia  
 
Un premio alla tecnologia  
 
Risultati 2007: i migliori di tutti i tempi  
 
Nel 2010 il restyling della MX-5
 


Aprile 2008
La Mazda2 Auto Mondo 2008
 
Leggero restyling per la RX - 8
 


Marzo 2008
Una marcia in più per Mazda Europa
 


Febbraio 2008
Record storico per Mazda Europe  
 
Risultati 2007: i migliori di tutti i tempi
5/05/2008   

Mazda Motor Corporation ha comunicato i suoi risultati finanziari per l’anno fiscale 2007 e gli obiettivi per l’anno fiscale 2008. Eccoli in dettaglio.

“Durante il primo anno del Mazda Advancement Plan, i profitti operativi dell’anno fiscale 2007 hanno raggiunto 162,1 miliardi di yen, superando del 2% i risultati ottenuti durante l’anno fiscale 2006.

I ricavi consolidati sono aumentati del 7% rispetto all’anno precedente. Anche l’utile netto ha raggiunto il migliore risultato di sempre, con un incremento del 25%, e i volumi globali delle immatricolazioni sono aumentati di quasi il 5% fino a 1.363.000 unità. Non considerando l’impatto dell’interruzione della produzione di vetture con il marchio Mazda ad Hainan (Cina), il volume globale delle immatricolazioni è aumentato dell’11%.

Per l’anno fiscale 2008, considerando che proseguirà la crescita basata sui nuovi prodotti, Mazda prevede un aumento delle immatricolazioni globali del 9% fino a 1,48 milioni di unità. Tuttavia, considerando le recenti fluttuazioni dei tassi di cambio e gli aumenti nei prezzi delle materie prime, ci si aspetta che i profitti operativi diminuiscano del 29% e che l’utile netto sia in ribasso del 24%.

Il presidente della Mazda e CEO Hisakazu Imaki ha affermato: “In considerazione delle sfide poste dalla difficile situazione economica, abbiamo fissato obiettivi rigidi per i livelli di profitti per il prossimo futuro. Tra l’altro, la pianificazione per continuare a costruire l’Azienda è in corso. Continueremo ad aumentare l’efficienza del nostro business, ad aumentare il valore dell’innovazione e a far crescere il valore del brand attraverso il lancio di nuovi prodotti ed ad aumentare la soddisfazione dei nostri clienti”.

Il volume complessivo delle immatricolazioni è stato di 1.363.000 unità nell’anno fiscale 2007, con un aumento del 5% rispetto l’anno fiscale 2006. Questo risultato riflette le vendite aggiuntive seguite al lancio della nuova Mazda2 (conosciuta come Demio in Giappone e vincitrice del World Car of the Year) e la nuova Mazda6 (il nome in Giappone è Atenza) nei mercati globali escluso il Nord America, e l’aumento delle vendite della CX-9 che ha vinto il North American Truck of the Year Award 2008.

Risultati finanziari anno fiscale 2007

 

Yen

Euro

Ricavi

3,475,800

21,979.3

Profitto Operativo

162,100

1,025.0

Risultati da Attività Ordinarie

148,500

939.0

Utile Netto

91,800

580.5

Cash flow

10,200

64.5

Debito netto

281,100

1,777.5


Proiezioni per anno fiscale 2008

 

1° Metà
(unità)

2° Metà
(unità)

Totale
(unità)

2008/2007

Volume Globale Immatricolazioni

730,000

750,000

1,480,000

+ 9%

Ricavi
miliardi di yen

1,450.0

 

1,550.0

 

3,000

 

- 14%

Profitto Operativo
miliardi di yen

50.0

 

65.0

 

115.0

 

-29 %

Risultati da Attività Ordinarie
miliardi di yen

50.0

 

60.0

 

110.0

 

- 26 %

Utile Netto
miliardi di yen

32.0

 

38.0

 

70.0

 

- 24%














































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