Anche Mazda, dopo Honda, ha avviato in Giappone il leasing commerciale della sua Premacy Hydrogen RE Hybrid, auto ibrida a idrogeno, la prima al mondo di questo genere. Le prime unità prodotte verranno consegnate al Governo locale e nel corso del 2009 alle società collegate a Mazda.
La Premacy Hydrogen RE Hybrid è il secondo modello Mazda spinto da un motore rotativo a idrogeno ad essere prodotto (il primo è stato la Mazda RX-8 Hydrogen RE). La nuova vettura combina un motore rotativo a idrogeno con un motore elettrico, garantendo una autonomia di 200 km, doppia rispetto alla RX-8, con una potenza di 110 kW, superiore del 40% rispetto al modello precedente.
