Il Gruppo Daimler ha compiuto un deciso passo avanti nello sviluppo delle batterie per auto. La Casa di Stoccarda è riuscita, prima al mondo, ad adeguare la tecnica delle batterie agli ioni di litio, fino ad oggi utilizzata prevalentemente nell'elettronica di consumo, alle nuove esigenze del settore automobilistico.

E' un risultato importante per il Gruppo tedesco, che sarà determinante nel futuro prossimo nella realizzazione di vetture ibride a basso impatto ambientale. Soprattutto per una Casa che produce auto di lusso, con motorizzazioni elevate.

Decisiva per il successo degli ingegneri è stata l'integrazione delle batterie a ioni di litio nel circuito di climatizzazione del veicolo, sviluppata da Daimler. Con questo accorgimento, la batteria funziona sempre in una fascia di temperatura ottimale, compresa fra i15 ed i 35°C, ed è in grado di garantire lunga durata e massimo rendimento.

I principali vantaggi della batteria a ioni di litio di nuova concezione consistono nelle dimensioni estremamente compatte, abbinate ad una capacità di rendimento decisamente superiore rispetto alle tradizionali batterie al nickel idruro metallico. Ma una batteria di questo genere si distingue anche per l'elevata capacità di ricarica in Ampere/ora e per una lunga durata ed eccellente affidabilità anche a temperature estremamente basse. I suoi elevati standard di sicurezza sono allo stesso livello delle attuali batterie automobilistiche.

Le batterie a ioni di litio sono ideali per i veicoli ibridi e contribuiscono a ridurre consumi ed emissioni di CO₂. Gli ingegneri Daimler stanno studiando in che misura questa tecnologia possa essere resa fruibile per altri concetti di veicolo come, ad esempio, le vetture elettriche ed i veicoli con pile a combustibile.

Il nuovo sistema di accumulo di energia entrerà in produzione infatti sulla Classe S 400 BlueHYBRID a partire dal prossimo anno. Con queste nuove batterie, la S 400 BlueHYBRID diventa d'autorità la più parsimoniosa auto di lusso al mondo, con  consumi di 7,9 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO₂ pari a190 grammi per chilometro.

Tutto questo senza rinunciare a prestazioni superbe come la potenza massima combinata di 299 CV, la coppia è di 375 Nm e un tempo di accelerazione da0 a 100 km/h di soli 7,3 secondi. Oltre che raggiungere una velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h.