N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Le foto spia delle nuove MG3 e Roewe 750 hybrid
 


Settembre 2010
In arrivo anche una MG5?
 


Luglio 2010
A Longbridge riapre il Centro Stile  
 


Maggio 2010
MG ricomincia da Zero  
 


Marzo 2010
Un tris di novità per la rinata MG  
 


Febbraio 2010
Dalla Cina con passione  
 


Gennaio 2010
Svelate le forme ufficiali della MG6
 


Novembre 2009
Nuvole nere su Longbridge  
 


Ottobre 2009
I quattro di Phoenix criticati dal Governo  
 


Settembre 2009
Niente inchiesta per i Phoenix Four  
 


Luglio 2009
Indagato per truffa il vecchio vertice MG-Rover  
 


Giugno 2009
Il rilancio passa per due nuovi modelli  
 


Maggio 2009
MG6 Gran Turismo, la MG della rinascita
 


Aprile 2009
In arrivo tre nuovi modelli
 


Settembre 2008
La TF entusiasma gli inglesi
 


Luglio 2008
La MG TF torna a far sognare gli inglesi
 
Dalla Cina con passione
7/02/2010   


Deciso dalla Saic (Shanghai Automotive Industry Corporation), l’azienda cinese che attualmente controlla l’inglese MG, il processo di produzione della nuova MG 6. La vettura, che sarà commercializzata prevalentemente in Europa, soprattutto nel Regno Unito, nascerà infatti nello storico stabilimento di Longbridge. Non sarà però una produzione completa, ma una sorta di assemblaggio di parti provenienti dalla Cina. Un modo per abbattere i costi di produzione ed essere competitivi sul mercato del Vecchio Continente, oltre che in Usa, dove la Saic vorrebbe sbarcare successivamente.  

Al momento non esistono ancora obiettivi di vendita, ma in MG contano di sfruttare la notorietà del marchio per far breccia nei cuori degli appassionati di sua maestà la regina Elisabetta. Come noto, il motore della MG 6 sarà il 1.8, sia in versione turbo  da 160 CV, sia in versione aspirata da 133 cv. Lo stesso già utilizzato dalla Saic per muovere la Roewe 550, riedizione in salsa cinese della vecchia Rover 75 la stessa con cui la MG 6 condivide la piattaforma.



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