N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Il Design Mini cambia guida  
 


Novembre 2010
Le Mini del futuro
 
Boom di richieste per la Countryman  
 


Ottobre 2010
Primi risultati del test pubblico sulla Mini-E
 


Settembre 2010
Gli spot della Countryman in anteprima
 


Luglio 2010
Come cambiano le Mini
 


Giugno 2010
Mini pensa a una mini Mini
 


Maggio 2010
Parla Ian Robertson, direttore vendite e marketing Mini  
 


Aprile 2010
Il Design è la migliore forma di comunicazione
 


Marzo 2010
Il discorso di Ginevra di Ian Robertson
 


Febbraio 2010
Più prestazioni, meno consumi dai nuovi motori  
 


Gennaio 2010
Si ispira a Soho l’ultima Mini Clubman
 


Dicembre 2009
Mini e Rolls-Royce: un matrimonio che s’ha da fare  
 


Novembre 2009
Tutte le Mini dei prossimi cinque anni  
 


Ottobre 2009
Le Mini potrebbero essere costruite anche in Germania
 


Settembre 2009
Slitta al 2010 il lancio della Crossover
 


Luglio 2009
La famiglia Mini si allarga
 


Giugno 2009
A Francoforte un pieno di novità
 


Maggio 2009
Il programma della mega festa per i 50 anni Mini
 


Aprile 2009
Mezzo secolo di successi: ecco come si fa
 


Marzo 2009
Anche la Mini sposa la filosofia low-cost
 


Febbraio 2009
Semaforo verde per il progetto Crossover
 


Gennaio 2009
Richiamo Usa per la Cooper S
 


Dicembre 2008
La nuova Cabrio in arrivo a marzo
 


Novembre 2008
La Mini andrà anche a pile
 
Mini richiamo Usa per la Mini
 


Ottobre 2008
Una Mini Lounge per chi ama il cinema  
 


Settembre 2008
Chiusa la catena di montaggio della attuale Mini Cabrio
 
Un luglio splendente per la Mini
 


Luglio 2008
Anche la Mini andrà a pile
 
Grande successo per la Mini sadomaso
 
Cambio al vertice della comunicazione Mini
 


Giugno 2008
Così il web scatena la creatività
 


Maggio 2008
Regina dell’usato
 


Aprile 2008
Con la Cooper si trovano più amici
 
La design week MINI di Milano  
 


Marzo 2008
Record assoluto di vendite nel mondo
 


Gennaio 2008
 
 
Slitta al 2010 il lancio della Crossover
5/09/2009   

Dopo aver annunciato informalmente che la Crossover sarebbe stata la reginetta del prossimo Salone tedesco la Mini sembrerebbe voler tornare sulla sua decisione e rinviare il debutto in un mese non specificato del prossimo anno.

Così almeno si deduce dalle parole di un portavoce Mini che ha rivelato ai media americani la necessità della Casa di rinviare il lancio del crossover in modo da esplorare prima alcune ipotesi di differenziazione del prodotto in funzione di una produzione futura di modelli più piccoli. Questo per poter ottenere un feedback più concreto da parte del pubblico partecipante alla Messe tedesca. In altre parole, Mini pensa di utilizzare il Salone di Francoforte per ricevere risposte concrete sulla possibilità di mettere in produzione la Coupé e la Roadster Concept che saranno esposte sulla passerella tedesca.

Per quanto riguarda la Crossover, sarà una vera 4x4 e sarà in grado di ospitare quattro passeggeri in quattro metri di lunghezza, mantenendo inalterato lo spirito go-kart che caratterizza lo stile di guida dei prodotti Mini. Le prime versioni dovrebbero però essere disponibili solo a trazione anteriore mentre subito dopo  si passerà alla trazione integrale utilizzando una derivazione del sistema Bmw Xdrive. Sia la versione a trazione anteriore, sia quella a trazione integrale saranno prodotti dalla austriaca Magna Steyr di Graz.