Raggiunta la cifra di 164 mila unità costruite, lo stabilimento MINI di Oxford ha cessato la produzione della Mini cabriolet. L’ultimo esemplare, una MINI Cooper S Cabrio Sidewalk verniciata in bianco-argento metallizzato, è stato venduto ad un appassionato negli Stati Uniti, dove  la piccola grande auto con il tetto apribile elettricamente si è guadagnata un gruppo di fan molto fedeli. Quello Usa è il secondo mercato al mondo di questo modello. Solo nel mercato di casa (Gran Bretagna ed Irlanda) negli ultimi quattro anni sono state vendute più MINI Cabrio che negli Stati Uniti.

Come nei casi della MINI e della MINI Clubman, la versione Cabrio si è già da tempo confermata come modello di successo in tutto il mondo. Circa il 77 percento delle vendite durante il periodo di produzione sono da attribuirsi ai cinque maggiori mercati automobilistici (oltre alla Gran Bretagna e Irlanda e agli USA, Germania, Italia e Giappone), ma anche l’Australia ed il Canada si piazzano tra i primi dieci mercati.  Tassi di crescita particolarmente elevati sono stati registrati anche in Cina e in Russia. A causa del costante aumento della domanda, lo stabilimento britannico di Oxford ha riservato, a tempo indeterminato, le sue capacità produttive ai modelli MINI e MINI Clubman.

Dalla primavera del 2004, la MINI Cabrio è stata costruita ad Oxford con tre varianti di motore. L’edizione più venduta è stata la MINI Cooper Cabrio da 85 kW/115 CV con un totale di oltre 79.500 unità, seguita dalla MINI Cooper S Cabrio (125 kW/170 CV) con circa 56.500 unità e dalla MINI One Cabrio (66 kW/90 CV) con circa 28.000 unità.