E’ partita dal Giappone la sfida per il primato sull’auto elettrica. Due per ora i contendente ed entrambi giapponesi: da un lato la Mitsubishi, con la sua monovolume i-MiEV, e dall’altro la Nissan, con la Leaf. Dal primo aprile Mitsubishi ha infatti lanciato in Giappone la sua i-MiEv mentre Nissan ha annunciato in Usa il prezzo della Leaf. E oltre che sulla qualità dei due sistemi elettrici la battaglia si preannuncia serrata sui prezzi di vendita. Proprio sui listini si sono giocate le prime mosse dei due contendenti. Listini al ribasso ovviamente.

Il taglio dei prezzi da parte di Mitsubishi è stata infatti la risposta all’annuncio che la Nissan Leaf sarebbe costata 2,99 milioni di yen (23.000 euro) grazie agli incentivi del governo invece dei 3,76 (30.000 euro) dichiarati inizialmente. Senza pensarci troppo quindi Mitsubishi ha ridotto subito il prezzo della i-MiEV a 2,84 milioni di yen (22.500 euro). Prezzi giapponesi che non è detto corrispondano poi a quelli europei.

Negli Stati Uniti dove la Nissan elettrica sarà commercializzata da dicembre, la Leaf costerà 32.780 dollari (24.350 euro) e anche in questo caso beneficerebbe degli eco-incentivi decisi dall’amministrazione Obama. Anche in Gran Bretagna sarà venduta in quella data, grazie al fatto che la Leaf verrà costruita anche nella fabbrica inglese di Sunderland dal 2012.

La i-MiEV arriverà in Italia con un po’ di ritardo rispetto al previsto, ma si potrà prenotare dall’autunno con le prime consegne previste per i primi mesi del 2011. Inizialmente le prime vendite erano previste per fine 2010, ma poi Mitsubishi ha preferito privilegiare quei Paesi europei che hanno in corso politiche d'incentivazione per i veicoli a zero emissioni. La i-MiEV arriverà a fine anno e così la Peugeot i-On e l'omologa Citroën C-Zero.