A 40 anni esatti dalla sua indipendenza societaria (nel 1970 la divisione automobilistica di Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. si è staccata dalla casa madre per diventare Mitsubishi Motors Corporation) e nell’anno in cui il Gruppo Mitsubishi celebra il 140° anniversario la Casa giapponese inaugura un nuovo orientamento strategico: decisa a lasciarsi alle spalle l'etichetta di Casa automobilistica focalizzata sui SUV, con un'offerta limitata di veicoli da strada, Mitsubishi sta per trasformarsi in un produttore di autovetture e crossover non-convenzionali ed eco-compatibili, mantenendo salda la propria posizione nel settore dei "fuoristrada autentici".
Primo prodotto di questa novità strategica è il crossover ASX, che insieme al rinnovato Outlander, trova una collocazione intermedia fra la gamma di autovetture e i 4x4 più specializzati di Mitsubishi. Entrambi hanno l’obiettivo di incrementare la quota di mercato del marchio nel segmento in costante crescita delle crossover, che vede aumentare il numero dei modelli offerti (da 2 nel 2005 a 12-15 previsti per il 2010) e, parallelamente, il volume delle vendite (da 104.000 unità nel 2005 alle 458.000 previste nel 2010).
Questo modello più piccolo e sportivo consentirà a Mitsubishi di rivolgersi quindi a una nuova clientela, più giovane di quella dell’Outlander.
ASX è il veicolo più recente sviluppato sulla piattaforma media "Project Global" di MMC. Unisce le doti stradali di Lancer con la posizione di guida dominante di Outlander e la comodità della trazione integrale intelligente AWC a controllo elettronico (a seconda del mercato e delle specifiche, saranno disponibili versioni 2WD e 4WD).
Poiché condivide con Outlander il 70% dei componenti, l’ASX mantiene gran parte del sottoscocca del "fratello maggiore" (eccetto il pianale in coda, che è nuovo) e l’architettura generale del telaio (sospensioni, freni, trazione integrale...) opportunamente adeguate a un veicolo di dimensioni e peso ridotti. II passo si attesta sullo stesso valore di Outlander, 267 cm (4 cm in più dei diretti concorrenti e lungo quasi quanto quello di veicoli più grandi nella categoria). Ma ecco in dettaglio qualità e caratteristiche di questo nuovo modello.
Panoramica del prodotto:
-Piattaforma "Project Global" (e il 70% dei componenti) in comune con Outlander
-Costruito nello stabilimento MMC di Okazaki in Giappone
-Derivato dal prototipo di "due volumi sportiva" Concept-cX del 2007
-Tema portante: "dinamismo compatto"
-Dimensioni compatte: 429,5 cm di lunghezza
-Passo di 267,0 cm (lo stesso di Outlander, che ha 34,5 cm di lunghezza in più; e 4 cm in più rispetto a Qashqai)
-Capacità bagagliaio 416 litri (con tutti i sedili installati); sedili posteriori frazionabili 60/40; slot per sci; divanetto posteriore facilmente abbattibile; cargo box sotto il piano del bagagliaio
-Struttura brevettata MMC RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
-7 airbag, incluso airbag ginocchia sul lato guida
-Target valutazione Euro NCAP: 5 stelle/passeggeri e 3 stelle/pedoni (test interni)
Motore Diesel
-Diesel da 1.8 litri 4N13 progettato in collaborazione da Mitsubishi Motors Corporation e Mitsubishi Heavy Industries
-Rapporto di compressione 14,9:1 – il più basso tra le autovetture diesel
-Fasatura variabile delle valvole MIVEC (aspirazione): prima assoluta tra le autovetture diesel
-Turbocompressore a geometria variabile
-Monoblocco in alluminio / coperchio testata in plastica
-150 CV a 4000 giri/min
-Emissioni di CO2 a partire da 145 g/km
-Disponibile con trazione 2WD o 4WD
-Cambio manuale a 6 marce
Motore benzina
-Nuovo motore benzina da 1,6 litri 4A92 derivato dall’unità 1.5 di Colt
-117 CV a 6000 giri/min
-Emissioni di CO2 a partire da 135 g/km
-Disponibile con trazione 2WD
-Cambio manuale a 5 marce
-Pacchetto "basse emissioni" ClearTec di serie (a seconda del modello e del mercato) con entrambe le motorizzazioni:
-Sistema start/stop "Automatic Stop&Go"
-Servosterzo elettrico
-Frenata rigenerativa
-Pneumatici a bassa resistenza
Sicurezza attiva
-Fari allo xeno Super-HiD "Wide Vision" a 160°
-Controllo di stabilità e trazione MASC/MATC (Mitsubishi Active Stability e Traction Control)
-Assistenza alla partenza in salita HSA (Hill Start Assist)
-ABS
-Ripartitore elettronico di frenata (EBD)
-Frenata assistita BAS (Brake Assist System)
-Sistema di segnalazione per l’arresto di emergenza E.S.S. (Emergency Stop Sygnal)
Dotazioni di bordo
-Tetto panoramico in vetro con illuminazione a LED "Moon Light"
-Impianto audio Rockford Fosgate™ da 710 W
-Navigatore basato su hard disk (HDD) con monitor LCD da 7 pollici
-Link System con connettività Bluetooth™ e porte USB
-Telecamera posteriore per il parcheggio
-ETACS (Electronic Total Automobile Control System)
