La Casa giapponese chiude l’anno fiscale 2008 con 1.976 miliardi di yen equivalenti al 26% di incremento rispetto al precedente anno fiscale. L’utile operativo è invece stato di 3,9 miliardi di yen, con una diminuzione di 104,7 miliardi di yen rispetto al precedente anno fiscale. Tutto ciò a causa dell’apprezzamento dello yen e della contemporanea contrazione delle vendite. Nonostante tutto però la società è riuscita a chiudere in nero il bilancio grazie a una politica di forte riduzione dei costi e grazie ai benefici derivanti dalla ristrutturazione operativa attuata lo scorso anno fiscale.
Globalmente le vendite nell’anno fiscale 2008 sono state di 1.066.000, pari a una diminuzione del 22 per cento (294.000 unità) rispetto al 1.360.000 fiscale 2007. In Giappone, sono state 168.000 veicoli venduti nel bilancio 2008, una diminuzione del 23 percento 51000 unità. La società ha cercato di aumentare le vendite attraverso l'introduzione di nuovi modelli di mini-auto in autunno e della Galant Fortis Sportback (Lancer Sportback al di fuori del Giappone) nel mese di dicembre, ma non è stata in grado di contrastare il forte calo della domanda globale da subito sul mercato giapponese nel seconda metà del bilancio 2008.
In Nord America, la società ha venduto 119.000 veicoli, pari a una diminuzione del 26 per cento (oltre 41.000 unità in meno rispetto all'anno scorso). Mentre su base annua in Canada ha registrato un 6 per cento di aumento.
In Europa, MMC ha venduto 272.000 veicoli, per una diminuzione del 20 per cento (più di 69.000 unità sul bilancio 2007), mentre il calo della domanda nei paesi dell’Europa occidentale è stata aggravata da una improvvisa crisi nella seconda metà dell’anno in Russia, un mercato che era stato solido fino ad allora.
In Asia e in altre regioni, MMC ha venduto 507.000 veicoli, pari a una diminuzione del 21 per cento (più di 133.000 unità rispetto all'anno precedente). Solo Brasile, Indonesia e Filippine sono aumentate nel corso dell’anno ma l'aumento non ha compensato la cessazione delle forniture di produzione di parti Proton in Malesia e il crollo della domanda in altri paesi della regione.
Mitsubishi Motors sorprende però positivamente il mercato con le sue stime per l'esercizio 2009-2010. La casa prevede infatti che l'attuale esercizio si chiuderà con un utile operativo di 30 miliardi di yen (235 milioni di euro) e profitti pari a 5 miliardi, grazie all'effetto dei provvedimenti volti a tagliare i costi presi a partire dallo scorso ottobre. Le stime degli analisti indicavano invece una perdita operativa di 43 miliardi. |
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