La nuova Micra è ormai cosa fatta. Ancor qualche giorno e la vedremo in “carne e ossa” al Salone di Tokyo. Per ora ci si deve invece accontentare di due bozzetti, che pur probabilmente lontani dalla versione reale (come capita sempre con i bozzetti) offrono alcune importanti indicazioni su quella che sarà la nuova vettura globale compatta Nissan.

Una cosa salta subito all’occhio: la nuova Micra abbandona la linea tondeggiante del profilo per stirarsi un pochino nella parte posteriore, in modo da offrire più spazio all’interno. Da quel che si può intuire è la coda la vera novità di questa nuova edizione, più pronunciata, più sporgente,  anche se influenzata nelle soluzioni da alcuni concept Renault visti negli ultimi Saloni dell’auto. Senza per questo, però, abbandonare le linee tonde che hanno da sempre caratterizzato questo modello.

Per non parlare del frontale, qui si rivoluzionato rispetto all’ultimo, con il ricorso a un cofano corto e alto per lasciare spazio a una presa d’aria inferiore molto ampia come dettano gli stilemi di moda in questo momento tra le Maggiori Case produttrici di vetture compatte. Ne guadagna la sportività dell’immagine, ma si perde in originalità.

La nuova Micra sembra anche più robusta del modello che sostituisce, una sensazioni alimentata dal montante posteriore più massiccio e dalla maggiore superficie di lamiera in proporzione a quella riservata ai vetri. Più ampie dovrebbero essere anche le misure, ma questo dato verrà riferito in sede di presentazione. Quello che si sa con certezza è che arriverà la prossima primavera.