Meglio di così non poteva sperare la Nissan, che al Motor Show di Bologna si è presentata con in mano il trofeo più ambito da una casa automobilistica, quello della vittoria nel concorso dell’auto dell’anno. Come noto la Nissan Leaf ha conquistato il titolo di Car of the year 2011 e passerà alla storia come la prima auto elettrica a conquistare questo primato. Logico quindi che i toni tenuti da Andrea Alessi, Amministratore Delegato Nissan Italia, durante la conferenza stampa bolognese siano stati conseguenti. Alessi tenuto un discorso da fine anno, nel quale ha analizzato l’andamento del marchio Nissan in Italia e quelli che sono stati gli argomenti di maggiore successo commerciale. Ecco il suo discorso in versione integrale.

“Vorrei iniziare parlandovi dei risultati che Nissan ha realizzato nel corso del 2010. Un anno eccezionale sia dal punto di vista dei volumi di vendita, sia della quantità di nuovi modelli introdotti sul mercato. Il 2010 è stato per Nissan un anno straordinario: 8 nuovi modelli lanciati sul mercato, un record assoluto per il settore automobilistico. A partire dal restyling dei nostri modelli di punta, Nissan Qashqai e Qashqai+2, introdotti in Italia nel mese di marzo.

Fenomeno assolutamente insolito nel panorama automobilistico, a quasi quattro anni dal lancio, il livello di popolarità di Qashqai non ha conosciuto cali: quest’anno Qashqai ha realizzato, in un mercato in contrazione, un volume di vendite in linea con lo scorso anno, superiore a 31.000 unità. Ad aprile Nissan ha rinnovato i due grandi dell’offroad: Navara e Pathfinder, oltre a sfoggiare un’estetica rinnovata e più elegante, possono oggi fregiarsi di una nuova unità turbodiesel 3.0 l V6 a iniezione diretta, ancora più potente e raffinata. E a settembre anche X-TRAIL è stato sottoposto ad un importante restyling.

Nel mese di settembre, MURANO, il crossover “originale” di casa Nissan, è stato ristilizzato e arricchito di una nuova motorizzazione diesel 2.5 da 190 CV e 450 Nm di coppia ed è oggi pronto a competere ad armi pari con i concorrenti nel fiorente mercato dei crossover di lusso, in un segmento in cui il diesel pesa circa il 91% del totale vendite. E nel solo primo mese di vendita, difatti, i contratti di Murano hanno superato le vendite di tutto l’anno precedente.

Una delle novità assolute dell’anno è stata, tuttavia, la Nuova JUKE, disponibile dallo scorso ottobre presso la nostra rete di concessionari, che ha completato la gamma dei crossover Nissan. Con l'arrivo di JUKE, Nissan apre le porte a un nuovo genere di veicoli: i crossover sportivi compatti. Nissan JUKE è il primo crossover per la città, in grado di abbinare l'agilità e le performance di una sportiva compatta alla sicurezza e solidità di un SUV. Il suo design fresco, originale e innovativo e le performance brillanti lo rendono particolarmente adatto ad un pubblico giovane o giovanile. JUKE è la risposta alle esigenze insoddisfatte di clienti che, a prescindere dall’età, sono alla ricerca di un prodotto dalla forte personalità, moderno e ricco di tecnologia. E l’apprezzamento dei clienti è dimostrato anche dai dati di vendita: quasi 1.000 JUKE immatricolate nel primo mese di lancio e circa 1.500 a novembre.

Ultima nata in casa Nissan è stata per anni la vettura-simbolo del nostro brand: la Nuova Nissan Micra, appena lanciata in Italia, costituisce l’ultimo tassello del piano prodotti con il quale ci prepariamo ad affrontare il mercato nel 2011. Micra è stata la prima vera city-car: ha cambiato il concetto di utilitaria, rivoluzionando il segmento B con la sua simpatia e i suoi contenuti tecnologici d’avanguardia, tanto da meritarsi nel 1993 l’ambito riconoscimento di Car of the Year.

La Nuova Micra 2010 è, ancora una volta, l’avanguardia in movimento: conserva la simpatia di sempre e mantiene la sua indole “metropolitana”: Nuova Micra è la vettura perfetta per la vita convulsa delle città europee ed è destinata a tracciare nuovi standard nel segmento delle city-car di piccole dimensioni, perché è:
-Leader per maneggevolezza: Vanta il raggio di sterzata più piccolo della sua categoria - solo 4,65 metri, ovvero la manovrabilità di una vettura di segmento A.
-Leader nella funzionalità: E l’unica vettura del segmento a essere dotata del sofisticato Simple Parking System – un sistema che prende letteralmente le misure e ti consiglia sulla reale fattibilità del parcheggio, rendendolo veramente semplice. In più ha soluzioni tecnologiche utili e innovative quali accensione elettronica, presa USB, comandi al volante con cruise control, sedili posteriori ribaltabili flat floor, vano salva-borse.
-Leader nella sicurezza: Con 6 airbag, 5 poggiatesta, ABS e ESP di serie sin dalla versione entry level.
-Leader nei consumi ed emissioni CO2: il motore benzina tra cilindri da 1.2 l e 80 CV, nel ciclo combinato, percorre ben 20 km al litro, facendo di Micra la vettura con i consumi più bassi del segmento (e con un livello di emissioni pari a soli 115 g/km di CO2). Questi primati, che fanno di Micra la leader indiscussa nella sua categoria, sono stati ottenuti grazie all’enorme investimento tecnologico di Nissan (Nuovi stabilimenti produttivi in Cina, Thailandia, India e Messico; una nuova piattaforma globale, più rigida e leggera; l’innovativo motore benzina 1.2l a 3 cilindri, prestazionale, economico ed ecologico; contenuti tecnologici che rispondono alle emergenti necessità di praticità, funzionalità e confort).

La Nuova Micra anticipa le tendenze di una città in costante evoluzione e sa essere in piena sintonia con la città rendendo la vita di chi la guida più semplice e efficiente. In una sola frase: “New Nissan Micra. In sync with the city”, ovvero in sintonia con la città.

A dicembre, Nissan Italia chiuderà l’anno con 61.340 immatricolazioni e una quota di mercato quasi del 3% (in aumento del 13% rispetto al 2009). Un risultato incredibile per un mercato in calo dell’8%, ma reso possibile dal lancio sul mercato di prodotti nuovi e di successo.

Con questi prodotti, riteniamo di poter raggiungere gli ambiziosi obiettivi di vendita che ci siamo prefissati per il 2011: 72.000 unità e il 3,5% di quota di mercato (ovvero un incremento di volumi pari al 17,4% rispetto al 2010). Obiettivi ambiziosi, ma che crediamo possano essere raggiunti grazie all’inarrestabile successo di Qashqai, alla rivoluzionaria Nissan JUKE e della moderna Nissan MICRA. A Bologna, Nissan mostra al grande pubblico tutte le importanti novità di recente introduzione o prossime al lancio sul mercato italiano. Ma, cosa più importante, Nissan da prova delle sue credenziali di azienda “innovatrice” e focalizzata a cercare soluzioni tecnologiche assolutamente inedite sul piano delle performance, dell’esperienza di guida, dell’utilizzo nella vita quotidiana e con una visione strategica del futuro della mobilità.

Innovazione è la parola-chiave che unisce tutti i prodotti presenti sullo stand: innovazione che si esplicita nel modo di progettare vetture dalle performance eccezionali. Come nel caso della nostra strepitosa sportiva, Nissan GT-R 2011, oggi presentata in anteprima italiana. Da sempre pensata per essere una “supercar per tutti, dovunque e sempre” e sviluppata all'insegna del tema "le migliori prestazioni al mondo, il piacere di una guida più reattiva", la GT-R 2011 è ancora più potente (530 CV a 6.400 giri/min con una coppia massima di 612 Nm da 3.200 a 6.000 giri/min), ancora più performante (0-100 km/h in 3,046 sec) e ridisegnata per offrire prestazioni dinamiche eccezionali (basti pensare che l’aerodinamica, sin dall’esordio vanto della serie, si spinge a un nuovo livello e il coefficiente aerodinamico è stato migliorato da 0,27 a 0,26).

Ma innovazione è anche la chiave dei nuovi motori che alimentano le vetture di piccola cilindrata, come il raffinato propulsore benzina sovralimentato da 1.2 litri e 99 CV che verrà introdotto il prossimo anno sulla Nuova Micra, capace di percorrere ben 25 km con 1 litro. Il primo motore benzina più efficiente ed economico di un diesel. Ai più bassi consumi della categoria corrisponde un livello di emissioni da primato: solo 95 g/km.

Nissan è Innovazione tecnologica, infine, anche nel modo di concepire la mobilità del futuro, attraverso le nostre vetture elettriche: da qui nasce l’impegno di Nissan a diventare leader nella produzione di veicoli elettrici. Un impegno forte in cui Nissan, assieme all’alleata Renault, ha investito più di 4 miliardi di dollari.

A Bologna abbiamo due modelli che mostrano la strada tracciata da Nissan. In primo luogo Nissan LEAF, la prima vettura 100% elettrica prodotta in serie per il mercato mondiale e prossima alla commercializzazione anche in Europa. L’innovatività e concretezza di LEAF sono oggi ampiamente riconosciute, al punto che è stata appena insignita del prestigioso titolo di Auto dell’Anno 2011: è la prima volta che un’auto elettrica riesce ad aggiudicarsi questo importante premio, ed è la seconda volta nella storia della nostra azienda che, come già detto, nel 1993 era riuscita a ottenere il premio grazie all’innovativa e pluriacclamata Micra.

Nissan LEAF si presenta con un ricco bagaglio di innovazioni tecnologiche che ne fanno la prima vera auto elettrica prodotta su vasta scala. La produzione in serie di Nissan LEAF è, infatti, iniziata lo scorso 22 ottobre: questa data è destinata a segnare una tappa importante nel percorso evolutivo verso l’automobile che guideremo domani. Non stiamo parlando di un prototipo o di un giocattolo da città, ma di un'auto vera e propria, con zero emissioni. Il cuore della vettura è un’evoluta batteria agli ioni di Litio compatta di tipo laminato, sviluppata da una joint-venture fra Nissan e NEC.

Il motore elettrico, che alimenta le ruote anteriori, sviluppa 108 CV e 280 Nm di coppia, valore equivalente alla coppia di un normale motore a benzina V6 da 2,5 litri. Il risultato è un'accelerazione scattante e una silenziosità in marcia assoluta. Il sistema di frenata rigenerativa unito all'innovativa batteria le assicura un'autonomia, come confermato in fase di omologazione europea, pari a ben 175 km con una carica completa. Le prime consegne di LEAF prenderanno il via questo mese in Giappone e USA, e già da gennaio inizieranno anche nei primi Paesi europei (Portogallo, Inghilterra, Svizzera, Olanda, Repubblica di Irlanda). Per quanto riguarda l’Italia, il lancio inizierà a fine 2011.

LEAF è solo la prima di un’intera gamma di veicoli elettrici che Nissan lancerà nei prossimi anni: qui a Bologna presentiamo TOWNPOD, una vettura-van versatile e originale che mostra come Nissan immagina la mobilità futura. Townpod combina un design accattivante a interni spaziosi e pratici e si rivolge a una futura generazione di clienti creativi e avvezzi alla tecnologia.

A livello mondiale Nissan ha dimostrato di precorrere i tempi e anticipare la concorrenza, investendo massicciamente e concretamente in un settore di profonda innovazione tecnologica. Con LEAF e, in seguito, la gamma elettrica, Nissan rivoluziona l'intero settore e lo stile di vita degli automobilisti di tutto il mondo, introducendo un sistema di mobilità sostenibile, dimostrando che è possibile concretizzare una simbiosi tra persone, veicoli e natura. La vittoria del premio di Auto dell’Anno è questo il giusto coronamento di un anno per noi eccezionale ed un segnale importante che i successi di Nissan non finiscono qui e che un ponte verso un brillante futuro è già stato lanciato”.