E' ancora un prototipo, un esperimento stilistico, ma tutto lascia pensare che la Meriva concept esposta al Salone di Ginevra, almeno dal punto di vista del design possieda le linee guida della futura monovolume compatta Opel. Se così fosse, lo stacco dalle linee tradizionali della Meriva attuale sarebbe così profondo da rappresentare una sorta di rivoluzione nello stile della Casa tedesca. Con un aspetto che anticipa una nuova flessibilità nel campo delle monovolume.

Mentre le porte anteriori si aprono in modo convenzionale, quelle posteriori sono incernierate all’indietro con il sistema FlexDoors. La particolarità del sistema consiste nel fatto che, a differenza di quanto avviene su altri modelli già in commercio, le porte posteriori possono essere aperte senza dover avere già aperto quelle anteriori, cosa che limitava sensibilmente la praticità d’uso della vettura. «Meriva Concept spiega chiaramente come il nuovo linguaggio stilistico Opel possa essere adattato per creare valide e moderne soluzioni nel segmento delle monovolume» ha detto Mark Adams, vice-presidente General Motors Europe responsabile per il Design.

Un’altra caratteristica è rappresentata dalla forma a “U” del parabrezza che si allunga all’indietro fin sopra le teste dei passeggeri posteriori. Inolgtre, molti particolari della coda – come, ad esempio, i gruppi ottici posteriori – si richiamano ad Opel Insignia, la nuova vettura di classe medio-superiore che sarà presentata a fine anno. Il tetto che scende dolcemente verso la coda della vettura sottolinea invece una insolita sportività per un mezzo da famiglia firmato Opel.