N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Accordo Opel e Fiat sui veicoli commerciali  
 


Novembre 2010
Ancora un premio per la Meriva  
 


Ottobre 2010
In arrivo una baby Opel  
 


Settembre 2010
Alla Nuova Meriva arrivano due nuovi Diesel
 


Luglio 2010
Ipotesi sulla nuova Opel Astra a tre porte
 


Giugno 2010
Le prime foto spia della Ampera
 


Maggio 2010
Opel Ampera: siamo alla pre-produzione  
 


Aprile 2010
Automobilisti Verdi Cercasi
 


Marzo 2010
In arrivo una nuova piccola Opel  
 


Febbraio 2010
La nuova Meriva all’insegna del Flex appeal
 


Gennaio 2010
I programmi Opel per i prossimi quattro anni  
 


Dicembre 2009
GM in mezzo al guado per la questione Opel  
 


Novembre 2009
La Insignia prima anche nel Web  
 


Ottobre 2009
Astra-Golf: un duello a colpi di listino
 


Settembre 2009
Tutti i motori della Nuova Astra
 


Luglio 2009
E’ arrivato il terzo incomodo  
 


Giugno 2009
Continua la partita con Fiat  
 


Maggio 2009
Il piano Fiat per Opel
 


Aprile 2009
Il Red Dot per il design alla Insignia
 
La politica entra nel salvataggio Opel  
 


Marzo 2009
La Ampera arriverà nel 2011
 


Febbraio 2009
Accessori lifestyle per la Insignia
 


Gennaio 2009
Produzione in aumento per la Insignia
 


Dicembre 2008
Certificato di garanzia per le Opel usate. E non solo  
 


Novembre 2008
Cosa non si fa per vendere
 


Ottobre 2008
Tutto sulla Insignia Sport Tourer
 
Benzina e diesel pari sono  
 


Settembre 2008
Sigillo di approvazione per i sedili ergonomici della Insign
 


Luglio 2008
Debutto inglese per la Insignia
 
Un nuovo occhio per le Opel
 


Giugno 2008
Astra nascente
 


Maggio 2008
La Antara Edition Plus si scopre su Internet  
 
La nuova Insignia si svela in video
 


Aprile 2008
La Insigna si presenta camuffata
 


Marzo 2008
Rivoluzione stilistica per la Meriva
 
Opel pensa in piccolo  
 
In arrivo una baby Opel
6/10/2010   


L’annuncio è stato diramato qualche giorno fa dalla stessa Opel con un comunicato ufficiale:  Opel produrrà una nuova vettura appartenente al segmento delle piccole, nella sua fabbrica di Eisenach, in Germania, nella regione orientale della Turingia.

“L’investimento da 90 milioni di euro offrirà ai clienti una vettura totalmente nuova caratterizzata da tecnologie innovative e da un design entusiasmante” ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Opel/Vauxhall Europa, Nick Reilly. L’AD ha dichiarato che la flessibilità produttiva della fabbrica sarà notevolmente accentuata per consentire a questo nuovo modello di essere costruito in modo efficiente, sulla base della linea di produzione già esistente.

Il nuovo modello, premium e dai consumi ridotti, si collocherà nel segmento di mercato al di sotto della Corsa. Grazie all’introduzione di questa vettura completamente nuova, Opel mantiene fede alla promessa di espandere la propria gamma per entrare in segmenti ancora inesplorati. Questa futura vettura sarà adatta a tutti i clienti che necessitano di un veicolo da usare in città, piccolo e con bassi consumi, ma che non vogliono rinuciare al design prezioso e di qualità, e ai contenuti tecnologici. L’inizio della produzione è previsto per il 2013.

Ma la piccola Opel non sarà l’unica novità in programma per la Casa tedesca: in una fase successiva di produzione, la vettura potrebbe essere offerta anche in una versione elettrica a zero emissioni per la guida in città. L’elettrica sarà costruita accanto a nuovi modelli, come la Ampera,  come una coupé sportiva e come un piccolo SUV, in una politica di espansione della gamma di prodotto andando a coprire segmenti diversi, in modo da offrire ai clienti una scelta più vasta.

Opel ha dato vita ad una collaborazione con Eisenach a partire dal 1990 in seguito ad una joint venture con Automobilwerke Eisenach (AWE); la fabbrica di nuova costruzione fu successivamente inaugurata nel Settembre del 1992. Ad oggi, Opel ha investito 1.5 miliardi di euro in questo sito produttivo. Attualmente la fabbrica Opel di Eisenach vede più di 1.600 dipendenti impegnati nella produzione della Corsa 3 porte.

La decisione di produrre la piccola vettura ad Eisenach si ripercuote positivamente anche sui volumi della fabbrica Opel di Saragozza in Spagna. Non appena questa nuova vettura entrerà in produzione ad Eisenach, tutto il volume di produzione della Corsa verrà spostato a Saragozza, con un incremento complessivo del volume di produzione rispetto ai livelli attuali.

Da questo annuncio emerge il terzo maggior impegno finanziario di Opel. Il 15 settembre scorso la compagnia ha annunciato il rafforzamento della fabbrica di Kaiserslautern come parte del centro produttivo e l’espansione della produzione dei motori a livello locale. Non solo, il 21 Settembre, Opel ha annunciato che effettuerà un investimento di 500 milioni di euro destinato alla fabbrica motori di Szentgotthard, in Ungheria.

Questo sito verrà ampliato attraverso la costruzione di un nuovo impianto per la produzione di tre famiglie di nuovi motori sviluppati nell’ottica di rispettare le prossime normative Euro 6, in tema di: iniezione diretta per i motori Diesel, un rapporto peso/potenza inferiore ed una sostanziale riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2.



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