N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Accordo Opel e Fiat sui veicoli commerciali  
 


Novembre 2010
Ancora un premio per la Meriva  
 


Ottobre 2010
In arrivo una baby Opel  
 


Settembre 2010
Alla Nuova Meriva arrivano due nuovi Diesel
 


Luglio 2010
Ipotesi sulla nuova Opel Astra a tre porte
 


Giugno 2010
Le prime foto spia della Ampera
 


Maggio 2010
Opel Ampera: siamo alla pre-produzione  
 


Aprile 2010
Automobilisti Verdi Cercasi
 


Marzo 2010
In arrivo una nuova piccola Opel  
 


Febbraio 2010
La nuova Meriva all’insegna del Flex appeal
 


Gennaio 2010
I programmi Opel per i prossimi quattro anni  
 


Dicembre 2009
GM in mezzo al guado per la questione Opel  
 


Novembre 2009
La Insignia prima anche nel Web  
 


Ottobre 2009
Astra-Golf: un duello a colpi di listino
 


Settembre 2009
Tutti i motori della Nuova Astra
 


Luglio 2009
E’ arrivato il terzo incomodo  
 


Giugno 2009
Continua la partita con Fiat  
 


Maggio 2009
Il piano Fiat per Opel
 


Aprile 2009
Il Red Dot per il design alla Insignia
 
La politica entra nel salvataggio Opel  
 


Marzo 2009
La Ampera arriverà nel 2011
 


Febbraio 2009
Accessori lifestyle per la Insignia
 


Gennaio 2009
Produzione in aumento per la Insignia
 


Dicembre 2008
Certificato di garanzia per le Opel usate. E non solo  
 


Novembre 2008
Cosa non si fa per vendere
 


Ottobre 2008
Tutto sulla Insignia Sport Tourer
 
Benzina e diesel pari sono  
 


Settembre 2008
Sigillo di approvazione per i sedili ergonomici della Insign
 


Luglio 2008
Debutto inglese per la Insignia
 
Un nuovo occhio per le Opel
 


Giugno 2008
Astra nascente
 


Maggio 2008
La Antara Edition Plus si scopre su Internet  
 
La nuova Insignia si svela in video
 


Aprile 2008
La Insigna si presenta camuffata
 


Marzo 2008
Rivoluzione stilistica per la Meriva
 
Opel pensa in piccolo  
 
Produzione in aumento per la Insignia
6/01/2009   

Fine anno all’insegna delle contraddizioni per la Opel. Da un lato il crollo delle vendite ha spinto la Casa a chiedere finanziamenti da parte del Governo tedesco, dall’altra l’incremento della produzione della Insignia per riuscire a stare al passo con la domanda. La Casa tedesca ha infatti aumentato la produzione del suo nuovo modello fino a una capacità massima di 800 vetture al giorno, rispetto a poco più di 600 pianificate in precedenza.

Come noto, la Insignia ha ottenuti grandi consensi di pubblico nei Saloni in cui è stata esposta fino ad aggiudicarsi l'ambito premio di Auto dell’anno, superando concorrenti di primno piano come  Ford Mondeo e Citroen C5.  Un buon inizio, non c’è che dire, che si è ovviamente materializzato in un pacchetto sostenuto di ordini, in controtendenza rispetto al mercato attuale.

A fronte di questo boom di richieste per la Insignia, Opel ridurrà la produzione di Astra e Corsa. La società prevede infatti per il 2009 una contrazione complessiva delle vendite nell’ordine  il 10 per cento.