Bella proprio non lo è, ma la nuova concept BB1, presentata da Peugeot all’ultimo Salone dell’auto di Francoforte ha il pregio di portare nuove soluzioni stilistiche al trasporto cittadino. Un’auto che con dimensioni inferiori a quelle di una smart riesce a trasportare quattro persone. A emissioni zero.

Il parabrezza innanzitutto sembra combattere contro le leggi dell’aerodinamica, spostato in avanti anziché essere molto inclinato.  Soluzione che regala innanzitutto una grande visibilità ma che libera anche spazio per l’abitacolo, che in questo modo non deve più fare i conti con l’inclinazione del parabrezza.  Quanto all’aerodinamica, su questo tipo di auto lascia un po’ il tempo che trova.

Che sia corta non c’è dubbio, ma sorprende comunque sapere che è lunga solo 2,5 i metri di lunghezza, ben 20 i centimetri in meno rispetto alla Smart Fortwo, ed è in grado di offrire quattro posti, come una Toyota iQ. Dimensione ideale per una cittadina, soprattutto per la grande facilità di parcheggio che offre e per l’agilità da carrellino della spesa visto possiede un raggio di sterzata di soli 3,5 metri.

Come sempre però dietro queste sorprendenti qualità c’è un trucco che non si vede a prima vista.  Aprendo le portiere si scopre che l’impostazione interna è sullo stile motociclistico, con una coppia di sedili sui quali ci si accomoda alti, quasi come su una sella, grazie anche a un tetto bombato che porta la BB1 a una altezza di 154cm. Inoltre, non c’è volante, ma un manubrio tipo moto.

Quanto alla trazione Peugeot ha sviluppato un sistema totalmente elettrico, con due motori alloggiati nelle ruote posteriori. La potenza totale sviluppata è di 20 CV. La velocità massima è di 90 Km/h, e 120 i chilometri di autonomia. Le batterie, agli ioni di litio, sono sistemate sotto i sedili dei passeggeri, mentre un aiuto viene anche da un pannello fotovoltaico sul tetto.