N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
La EX1 vista da vicino
 


Novembre 2010
Due debutti italiani al Motor Show di Bologna
 


Ottobre 2010
HR1: il futuro dell’auto secondo Peugeot
 


Settembre 2010
Le vendite mondiali del 1° semestre 2010  
 


Luglio 2010
Tutti i controlli Peugeot per il proprio usato  
 


Giugno 2010
Si scrive MU ma si legge noleggio
 


Maggio 2010
La 3008 illumina la festa per i 200 anni Peugeot  
 


Aprile 2010
Non c’è progresso senza il benessere dei dipendenti
 


Marzo 2010
Ultime news sulla elettrica del Leone
 


Febbraio 2010
Peugeot+Eco+Cup: in palio c’è un’auto
 


Gennaio 2010
Superate le previsioni di Martinez  
 


Dicembre 2009
Niente scambi azionari con Mitsubishi  
 


Novembre 2009
Primo riconoscimento per la 3008
 


Ottobre 2009
Anti smart alla francese
 


Settembre 2009
Così la nuova squadra Peugeot  
 


Luglio 2009
Troppo presto per rivedere gli accordi con Peugeot
 


Giugno 2009
Il Gruppo PSA aperto a nuove alleanze  
 


Maggio 2009
I conti del primo trimestre PSA  
 
Tutti gli anniversari Peugeot del 2009
 


Aprile 2009
Da Streiff a Varin: passaggio di consegne in Casa PSA
 


Marzo 2009
Una scossa salutare  
 
Un premio al miglior concessionario Peugeot  
 


Febbraio 2009
Un asse franco-tedesco tra PSA e Bmw
 


Gennaio 2009
Quasi pronto per il mercato l’ibrido Peugeot
 


Dicembre 2008
Un 2008 da dimenticare
 


Novembre 2008
Peugeot mira alla leadership nei dei materiali verdi
 
Rivoluzione francese nella sede italiana
 


Ottobre 2008
Il futuro Peugeot: parla Jean-Philippe Collin
 
Le novità Peugeot al Salone parigino
 
Come funziona la tecnologia HYmotion 4  
 


Settembre 2008
Il Leone francese pensa a un brand low-cost  
 


Luglio 2008
1891 – 2008: Peugeot a quota 50 milioni
 
E’ nata Peugeot Mobility  
 


Giugno 2008
ESP per tutti
 
Una 107 dolce e sicura
 


Maggio 2008
Dal sogno alla realtà
 


Aprile 2008
Un milione di 207 in meno di due anni
 


Marzo 2008
Al via la Peugeot Tv
 


Gennaio 2008
 
 
Ultime news sulla elettrica del Leone
7/03/2010   
 

Nonostante la clamorosa decisione di non procedere allo scambio azionario tra Gruppo PSA e Mitusbishi presa lo scorso due marzo al Salone di Ginevra (vedi articolo) continua, alemo per ora e fino a prova contraria, la collaborazione tra i due Gruppi per il lancio della prima vettura elettrica Peugeot, la iOn.

La vettura, al 100% elettrica, sarà lanciata a fine 2010 e sarà offerta con un canone di locazione inferiore a 500€ (IVA inclusa), con un costo di utilizzo inferiore a 1,50€ ogni 100 km.

Quattro porte, quattro posti, lunga 3,48 m con un raggio di sterzata di 4,50 m, questa Peugeot elettrica svilupperà una potenza massima di 47 kW (64 CV) e una coppia di 180 Nm, offrendo prestazioni perfettamente in linea con il 90% dei percorsi effettuati dagli utenti grazie in particolare a una velocità massima di 130 km/h, a una autonomia di 130 km nel ciclo europeo, a batterie agli Ioni di Litio ricaricabili in sei ore con una presa di corrente tradizionale da 220 V, oppure in 30 minuti con un sistema di ricarica rapida che garantirà l’80 % della capacità totale.

Il rispetto dell’ambiente, la compattezza, la sicurezza, la semplicità di utilizzo saranno le sue carte vincenti…ma non le sole: la iOn avrà a bordo anche servizi innovativi come il Peugeot Connect, che permette la chiamata localizzata di emergenza oppure fornire informazioni per la gestione dei parchi auto, come ad esempio lo stato della batteria, i chilometri percorsi o i chilometri mancanti alla manutenzione.

Le qualità della iOn
Compattezza : 
L=3,48m  l = 1,475m
Abitacolo :             Interasse: 2,55 m
                               Altezza : 1,60m
Maneggevolezza: Raggio di sterzata tra i muri: 4,5m

Motore elettrico sincrono a magneti permanenti
Potenza max :  
47 kW da 2500 a 8000 g/min
Coppia Max :     180 Nm da 0 a 2500 g/min
Regime max :    8500 g/min
Velocità max : 130km/h
Prestazioni (mezzo-carico utile)
0 - 400 m:  
19,9 sec
0 - 1000 m:  36,9 sec
Batteria: agli Ioni di Litio
Autonomia:  130 km
Ricarica: al 100% in 6h su una presa di corrente domestica con messa a terra
Ricarica rapida: con una colonnina specifica da 0 a 80% in 30 min

Servizi 
Peugeot Connect
- sistema di comunicazione localizzata comprendente Peugeot Connect SOS, per chiamate di emergenza, Peugeot Connect Assistance, per il soccorso stradale, Peugeot Connect Fleet, per la gestione delle flotte

Allestimento
ABS – ESP – 6 Airbag
Servosterzo Elettrico
Ruote in lega da 15’’
Proiettori fendinebbia
Chiusura Centralizzata delle Porte
Tergicristalli elettrici – Retrovisori elettrici
Accensione Automatica dei Fari
Climatizzazione semi automatica
Radio RDE (MP3, Bluetooth®, USB)
Telematica per i servizi Peugeot Connect
Sedile Conducente regolabile in altezza
Sedile posteriore separato 50/50 e reclinabile (6 posizioni)
Isofix ai due posti posteriori