Come ogni Casa che si rispetti anche la Porsche mantiene un forte riserbo sui suoi progetti futuri. Tuttavia qualche indiscrezione qui e là trapela, oppure si tratta solo di supposizioni che diventano credibili solo per il fatto di essere sufficientemente plausibili. In questi giorni sono due le indiscrezioni che vanno per la maggiore in rete: l’arrivo di un diesel per la Panamera e una Cayenne compatta.

Per la Panamera diesel si parla di un lancio previsto per la fine del prossimo anno, e che il motore sarà probabilmente lo stesso V6 montato sulla Cayenne diesel opportunamente adattato.  Niente trazione integrale però, in quanto le versioni Diesel dovranno essere necessariamente più economiche rispetto al V8 benzina attuale, una sorta di entry-level al mondo Panamera. E se con la Panamera accadrà come con la Cayenne, che nel passaggio dal V8 benzina al V6 a gasolio ha perso 11.500 euro, la Panamera Diesel verrebbe a costare, secondo il listino attuale, intorno agli 87.000 euro invece dei 96 mila e rotti della sorella con il v8 benzina.

Altre speculazioni coinvolgono invece la Cayenne che dovrebbe partorire una versione compatta. Per realizzarla verrebbe utilizzata la piattaforma della Audi Q5, già disponibile in Casa. Non è chiaro però dove verrebbe posizionato il motore, che potrebbe trovare posto centralmente.

Sempre in tema di entry-level, continuano i rumors sulla Porsche Roadster che andrebbe a sostituire la Boxster.  Che tra l’altro perderebbe il nome Boxster a favore di Nuova 356, molto più attarente e carico di significati storici. La nuova 356 potrebbe essere lanciata nel 2011.