N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
A Detroit una Porsche spettacolare
 


Novembre 2010
Chi tira di più in casa Porsche  
 


Ottobre 2010
Confermato l’arrivo del Suv compatto Cajun  
 


Settembre 2010
Record di vendite per la Panamera
 


Luglio 2010
Quando la 911 diventa una musa ispiratrice
 
La Porsche Panamera adesso beve meno  
 


Giugno 2010
Quattro nuovi accessori di Porsche Tequipment
 


Maggio 2010
La Nuova Cayenne oltre ogni aspettativa  
 


Aprile 2010
Pacchetti anticrisi per Boxster e Cayman  
 


Marzo 2010
La nuova Cayenne tra maggiore efficienza ed elettricità
 


Febbraio 2010
Uno sceicco alla corte di Zuffenhousen
 


Gennaio 2010
La Panamera a quota 10.000
 


Dicembre 2009
Porsche prima al mondo con le batterie agli ioni di litio
 


Novembre 2009
Continuano le indiscrezioni sui progetti futuri  
 


Ottobre 2009
La Casa di Stoccarda decisa a chiudere con Magna  
 


Settembre 2009
Porsche e Volkswagen accettano di sposarsi  
 


Luglio 2009
Alla Porsche il “Best New Engine Award 2009”, ma non solo
 


Giugno 2009
Visita gratuita per assistere alla produzione della Panamera
 


Maggio 2009
Matrimonio a sorpresa Vw-Porsche
 
Tutte le novità tecniche della Panamera
 


Aprile 2009
Utili in attivo ma prospettive in calo per il 2009
 


Marzo 2009
Sei mesi trascorsi pericolosamente  
 


Febbraio 2009
E’ giunta l’ora dei tagli  
 


Gennaio 2009
Porsche sale al 50,76% in Vw  
 
Due modelli quasi immuni da difetti
 
La Panamera debutterà in Cina
 


Dicembre 2008
Bilancio record, ma tante incognite per il futuro
 


Novembre 2008
Porsche conquista Volkswagen e la Borsa esulta
 


Ottobre 2008
Nuovo direttore marketing a Porsche Italia  
 
Le relazioni industriali secondo Porsche  
 


Settembre 2008
Nuovo sigillo di garanzia sull’usato Porsche
 


Luglio 2008
La contesa Porsche-Vw rimandata a settembre  
 
Dalla Finlandia all’Austria: Porsche sceglie la Magna Steyr
 
In arrivo altri quattro nuovi modelli
 


Giugno 2008
Diego Lovisetto nuovo direttore vendite Porsche Italia
 
La Panamera partirà da 80.000 euro
 
Prima in Usa per qualità
 


Maggio 2008
La Polo salverà la 911
 
La Panamera piacerà moltissimo
 
Porsche punta sulle donne
 


Aprile 2008
Porsche rinuncia a comprare Vw. Per ora  
 
Audi come banca d’organi per un piccolo Suv Porsche  
 


Marzo 2008
Dalle auto ai veicoli pesanti
 
Pacchetti anticrisi per Boxster e Cayman
7/04/2010   
 
La crisi si affronta andando incontro ancora di più alla propria clientela: sembra questa la filosofia adottata da Porsche per affrontare il momento critico che sta attraversando l’industria dell’auto, anche quella delle supersportive. E Porsche lo fa partendo dal basso, dalle sue vetture di accesso al mondo della Cavallina di Stoccarda. A seguito di ciò, Boxster e Cayman saranno offerte con quattro nuovi allestimenti speciali che permettono un risparmio di circa il 30% rispetto all’ordine delle singole opzioni.

I pacchetti Comfort ed Infotainment comprendono infatti una serie di equipaggiamenti speciali che contribuiscono a razionalizzare in modo significativo la configurazione della vettura. Per esempio, il pacchetto Comfort include climatizzatore automatico, proiettori principali bi-xenon con luce dinamica in curva, Tempostat (regolazione automatica della velocità), specchi retrovisori esterni ed interno con dispositivo antiabbagliante automatico, sensore pioggia e, in combinazione con i sedili in pelle e lo stemma Porsche impresso sui poggiatesta. Per la Boxster e la Boxster S è prevista anche l’aletta frangivento inclusi vani portaoggetti. Il tutto per 2.628,00 Euro per la Boxster/S e di 2.400,00 Euro per la Cayman/S.

Il pacchetto Infotainment comprende il Porsche Communication Management (PCM) incluso modulo di navigazione, un’interfaccia audio universale per collegare lettori MP3 o iPod e il Sound Package Plus che, nella Boxster è dotato di sette altoparlanti ed una potenza complessiva di 185 Watt e nella Cayman di nove altoparlanti ed una potenza complessiva di 235 Watt. Completano l’offerta un vano porta CD e la predisposizione Bluetooth. Questo pacchetto è offerto a 3.168,00,00 Euro per entrambe le serie.

I pacchetti Design conferiscono alla Boxster e alla Cayman un nuovo look sportivo ma sobrio. Spiccano, in particolare, i leggerissimi cerchi da 19 pollici della Boxster Spyder verniciati in colore nero, disponibili insieme al doppio terminale di scarico con interno brunito, specifici per questo nuovo pacchetto. Il pacchetto „Design“, inoltre, offre ulteriori particolari dell’esterno e degli interni in colore nero tra i quali gli specchi retrovisori esterni, le prese d’aria laterali, la modanatura centrale cruscotto e la denominazione del modello, e, nella Boxster e Boxster S, anche i roll-bar sono verniciati in colore nero, così come le bocchette di areazione sul cruscotto e la cornice leva cambio/selettrice. Il prezzo del pacchetto Design per la Boxster è di 3.864,00 Euro (Boxster S 2.580,00 Euro), per la Cayman di 3.588,00 Euro (Cayman S 2.316,00 Euro).

Infine, il pacchetto Design Sport, oltre alle dotazioni offerte dai corrispondenti pacchetti Design, comprende nella Cayman e Cayman S l’Aerokit, mentre nella Boxster e Boxster S comprende il pacchetto SportDesign, entrambi disponibili nel programma di accessori Porsche Exclusive con specifici rivestimenti frontali, profili aerodinamici modificati e speciali spoiler posteriori. Il prezzo del pacchetto Design Sport per la Boxster è di 6.804,00 Euro (Boxster S 5.520,00 Euro), per la Cayman di 6.528,00 Euro (Cayman S 5.256,00 Euro). I prezzi di tutti i pacchetti includono l’IVA.



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